提問者:adw4l3ij37d2014-11-08 00:00
汽車發(fā)動機回火放炮主要有下面三點原因:1、混合氣過。骸 ∑嚢l(fā)動機回火放炮故障原因可能是油路或進氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障:油路故障主要是由于噴油器噴油過少所致,造成噴油器噴油過少的原因主要是:油壓過低;噴油器堵塞。進氣系統(tǒng)故障主要是由于進氣量過多所致,造成進氣量過多的原因主要是:控制進氣量的傳感器失效;進氣歧管漏氣。 2、點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題: 汽車發(fā)動機回火放炮故障主要是點火能量不足(高壓線電阻過大;點火線圈損壞;電源電壓不夠)或火花塞故障。3、點火提前角過大: 汽車發(fā)動機回火放炮故障原因主要有:CKP間隙不合適;CKP松動;溫度傳感器損壞;發(fā)動機負(fù)荷;ECU損壞。
回答者:xiao209562016-11-08 00:00
車太涼,冷車啟動讓其怠速熱車,千萬不要轟油門,對發(fā)動機傷害太大。(冬天冷車啟動怠速高是正常的,過一會就會降下來)
提問者:foxcatdog2013-07-14
對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關(guān)閉配合好,各各車型都有正時標(biāo)記或是特定的正時工具,至于如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發(fā)動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發(fā)動機工作正常,沒有回火
提問者:vzvi82942016-04-02
這位車友您好:肯定有影響,點火過早會放炮,點火過晚發(fā)動機無力著不住車,嚴(yán)重的將無法啟動發(fā)動機,請及時調(diào)整。希望能幫助到您
提問者:dsjru6jeru2016-12-01
1)由于近期氣溫度低,散熱快,加之曲軸轉(zhuǎn)速低,造成壓縮行程終了時汽缸內(nèi)溫度和壓力過低,達(dá)不到燃料的自燃發(fā)火溫度。一般柴油機要求壓縮后汽缸內(nèi)溫度達(dá)到400℃以上,最低不能低于350℃。 (2)潤滑油的粘度在低溫下大大
提問者:mhudv8b6ioj82013-03-22
一般的油耗問題是和使用者的習(xí)慣有關(guān),但是根據(jù)你說的,沒有猛加油也沒有急剎車,很小心的使用下仍然是那么高的油耗,有兩個可能的原因,第一,油質(zhì)不是很好,到正規(guī)的加油站加油再試一下,第二,可能是油箱里有積碳 如果是在正規(guī)加油
提問者:a2e5e12013-07-10
那是發(fā)動機缺缸了,有的缸內(nèi)不做做功,看看分火器跟火花塞吧
提問者:tjloz2013-04-17