提問者:q5966482852016-05-20 00:00
渦輪增壓,這些都是工程師測試了很長時間才應(yīng)用到車上的,渦輪增壓都很經(jīng)得住考驗的
回答者:guiyktc84192016-05-22 00:00
16V 108千瓦(147馬力)發(fā)動機 這是一款四汽缸發(fā)動機,汽缸采用了DOHC雙頂置凸輪軸及16氣門,容積為1 997 cm ,汽缸內(nèi)徑85 mm,行程 88 mm,壓縮比高達11.0。 該款全鋁合金CVT
提問者:FTTlilian2013-03-17
你好,汽車管家團隊為您解答 1.2T的動力家用足夠了,現(xiàn)在比較流行這種小排量的渦輪增壓發(fā)動機,對于緊湊車型來說,動力已經(jīng)夠用了。 希望可以幫助你,滿意請采納~~
提問者:cissyever2015-09-24
2.0的408用的ew10a,這個發(fā)動機從設(shè)計開始就是cvvt的了,13款cvvt升級主要說的1.6的。跟2.0沒關(guān)系 EW10A是法國PSA集團于近年開發(fā)出來的全新一代汽油發(fā)動機,發(fā)動機采用全鋁合金材料打造,國內(nèi)
提問者:7kidf6nhn2013-09-06
你好,我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問新一代標(biāo)致408現(xiàn)已正式上市,這是一款繼承了“大空間”的全新中級座駕,新一代408無論是在動力還是在外觀以及內(nèi)飾、配置上均有全新表現(xiàn),定義新一代中級車標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)致408標(biāo)配了全新的發(fā)動機啟停
提問者:SM的小幸福2016-07-17
16V 108千瓦(147馬力)發(fā)動機 這是一款四汽缸發(fā)動機,汽缸采用了DOHC雙頂置凸輪軸及16氣門,容積為1 997 cm ,汽缸內(nèi)徑85 mm,行程 88 mm,壓縮比高達11.0。 該
提問者:aac110052013-04-17
夠,綽綽有余,使用DVE5合金節(jié)氣門,具有清潔功能;改進了曲軸前后油封,提高了密封性和可靠性,延長了使用壽命;改進了進氣歧管密封圈,改善了密封性,耐用性及可靠性。升功率是49KW,裝配手動BE4、5檔變速器或AT8自動變
提問者:chun5272013-09-11