提問者：a3126355312014-03-07 00:00
本人考慮了很久 絕后下定決心要買標(biāo)致408 1.6L 手動豪版
但是我問了幾個人 有人說408車不錯就是1.6動力不夠 讓我買2.0
可是我基本在市里開 我也不想有多大動力 也不是比賽 也不是玩車 家用車買2.0有點(diǎn)燒了吧 可惜沒有1.8的
想請教下懂行的 是
這臺發(fā)動機(jī)和標(biāo)致408結(jié)合的比較完美，動力可以說是比較澎湃 并且絕對不算是盲目的浪費(fèi)，而且在國內(nèi)這臺發(fā)動機(jī)是相當(dāng)出色的 完全可以和寶馬的2.0發(fā)動機(jī)媲美，以現(xiàn)在這個價格可以買到這樣的車，是很劃算的 標(biāo)致車的1.6的發(fā)動機(jī)由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī) ，這個設(shè)計和法國本土有關(guān) 因為法國本土的坡道比較多，所以要求發(fā)動機(jī)在達(dá)到一定轉(zhuǎn)速的時候仍然需要 有較大的動力輸出。所以，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)就是相對在低轉(zhuǎn)速的時候 動力輸出沒有很大，也就是和有的人說的肉一樣，比如起動和低速行駛的時候 感覺有點(diǎn)吃力。這個只是該車發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)，在轉(zhuǎn)速提高后， 標(biāo)致的這款1.6的發(fā)動機(jī)同樣會爆發(fā)出很強(qiáng)的動力， 簡單點(diǎn)說，起步標(biāo)致有點(diǎn)肉，但到了30碼提速到70碼的時候，這個動力一下就爆 發(fā)出來了，非常明顯，而且在更高速度的行駛中，也比很多1.6的車輸出的動力強(qiáng) 詳細(xì)內(nèi)容請登陸58車查看
回答者：履約價40.422016-03-07 00:00
一檔換二檔二千轉(zhuǎn)！二檔換三檔二千轉(zhuǎn)！高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)多指：汽油機(jī)，低轉(zhuǎn)速：柴油機(jī)！低轉(zhuǎn)速：輸出功率大！
提問者：wfyzltuja62013-03-07
1、原因（1）由磨損或調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致，氣門間隙過大而產(chǎn)生撞擊聲。（2）氣門杠端或氣門間隙調(diào)整螺釘磨損。（3）氣門杠與氣門導(dǎo)管閉合間隙過大。2、診斷與故障（1）在氣門塞外聽異響，節(jié)奏隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化，發(fā)動機(jī)溫度變化或單
提問者：c965562072016-12-06
標(biāo)致408的油耗一般是8個左右，這個你可以上58車的論壇問。我自己的2.0自舒，5300公里，平均油耗8.1個。不是轉(zhuǎn)速越高，油耗越高，因為標(biāo)致408是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速在2000到4000之間，油耗會比較理想，低于
提問者：vbg15982013-08-01
1，冷車啟動怠速不超過1500，并且能在5-10分鐘內(nèi)降至700-900是正常，超出則需檢查2，升降機(jī)質(zhì)量不作評論3，車內(nèi)塑料件不是品質(zhì)重點(diǎn)，法系車沒有突出的特點(diǎn)，比較平庸，建議樓主無視此問題4，油泵的響聲如果已經(jīng)大到可
提問者：鐵路33宿舍2013-03-23
二千轉(zhuǎn)左右的時候換檔，最好在高點(diǎn)，這樣對你的發(fā)動機(jī)有好處！
提問者：vidii59434562013-04-04
樓主你好，建議你熱車30-60秒后再起步。原因：啟動就出發(fā)這樣做對車輛損壞極大，因為剛啟動的發(fā)動機(jī)各部位潤滑油還沒有到位，發(fā)動機(jī)溫度低，會產(chǎn)生機(jī)件的干磨，導(dǎo)致缸套、軸頸、齒輪等零部件早期磨損。啟動后應(yīng)怠速升溫片刻，待水溫
提問者：bR7Usj2014-12-22
