提問者：mtbeautym2014-08-16 00:00
為了爭搶消費(fèi)者的關(guān)注，如今各家汽車廠商產(chǎn)品更新?lián)Q代的節(jié)奏都在加快，。此次的高爾夫7也延續(xù)了前幾代車型的外觀風(fēng)格，依然是我們熟知的大眾臉，但硬朗鋒利的線條設(shè)計(jì)卻一改高爾夫6圓潤可愛的感覺，陡然間成熟大氣起來。內(nèi)飾是這次高爾夫7的一個(gè)亮點(diǎn)，向駕駛座一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)樣式可以說打破了大眾家族一貫以來的設(shè)計(jì)習(xí)慣，讓人眼前一亮。而且這一次內(nèi)飾的用料更為高檔，做工也更精致，頗有幾分奧迪的味道，成功提升了整車的檔次。新高爾夫上配備有四氣囊、ESP車身穩(wěn)定控制、ASR驅(qū)動(dòng)防滑、MKB多次碰撞預(yù)防和XDS電子橫向差速鎖，特別是后面兩個(gè)新增的安全配置，可以說是頗為前沿高端的安全防護(hù)新技術(shù)，很容易打動(dòng)用戶。此外，電子駐車、后倒車?yán)走_(dá)、日間行車燈和LED尾燈也成為標(biāo)配，在性價(jià)比方面有了不錯(cuò)的提升。然而，在一些細(xì)節(jié)上，比如定速巡航、后視鏡加熱、后排杯架和車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)等配置全新高爾夫7就不再標(biāo)配。對(duì)比著上面提及的增配項(xiàng)目，很多人認(rèn)為這些減配使得原本足以贏得性價(jià)比滿堂喝彩的入門配置打了些折扣，不過總體來說，全新高爾夫的設(shè)計(jì)更為犀利，新增的各項(xiàng)配置體現(xiàn)了技術(shù)上的提升。相對(duì)于高爾夫6來，高7的出現(xiàn)更能迎合追求時(shí)尚的年輕車主的購車需要，高爾夫系列近年在國內(nèi)的銷售量有持續(xù)上行的趨勢，高7目前的售價(jià)在12萬到19萬之間，與同等價(jià)位的車相比性價(jià)比也算是比較高的。
回答者：chenjiangchen2016-08-16 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)（5v） �。l(fā)動(dòng)機(jī)頂置雙凸輪軸，減少傳動(dòng)鏈噪音，精度更高�！ 。l(fā)動(dòng)機(jī)電控多點(diǎn)噴射，耗油更低�！ 。N汽油機(jī)型均采用每缸五氣門技術(shù)，改善混合氣流動(dòng)并且提高效率及扭矩�！ 。勺兣錃庀辔患夹g(shù)。氣門開啟時(shí)刻由凸
提問者：cily310982013-07-13
除了外形的改變，技術(shù)上也有革新，此外，新一代高爾夫的安全性和舒適度都有提高。 在高速公路上，我們的第6代高爾夫以3000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速在第6擋行駛，我們幾乎聽不到4缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，進(jìn)入座艙的只有來自大號(hào)輪胎的
提問者：2015-06-25
我來說以下polo勁情: POLO勁情外觀設(shè)計(jì)將時(shí)尚與激情完美結(jié)合，在動(dòng)感凌厲的線條和酣暢淋漓的曲面交織中，形成無拘無束、動(dòng)感十足、強(qiáng)悍有力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而這種自由張揚(yáng)的造型風(fēng)格也使這款車在同級(jí)別車中更具先銳風(fēng)范。
提問者：shuainibei2013-10-29
頂配車型差別較大，如大屏幕，獨(dú)立懸掛，電子手剎，自適應(yīng)巡航。 低配的沒什么區(qū)別，增加1.2車型。 價(jià)格也不會(huì)差太多，估計(jì)頂配的也就15w左右，再高就沒人要了，20w的帕薩特都有后排獨(dú)立空調(diào)了，而且還有后備箱 頂配車型差
提問者：虐儒將2016-02-19
