最佳答案

　　在市區(qū)跑的話就買(mǎi)1.6L的　　排量至上，1.6L和1.4TSI之選　　如果你是以排量為標(biāo)準(zhǔn)去選購(gòu)高爾夫6，那么選購(gòu)的過(guò)程可能會(huì)相對(duì)容易一些，因?yàn)?.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4TSI在動(dòng)力上的差異比較明顯，由于目前還沒(méi)有區(qū)別于1.6L和1.4TSI之間優(yōu)惠政策，因此如果是追求動(dòng)力，那么1.4TSI是必然的選擇，反之則是1.6L排量。　　這里要特別說(shuō)明一點(diǎn)，一汽-大眾的老用戶對(duì)其1.6L鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)一直抱有微詞，普遍認(rèn)為這款存在于80年代的機(jī)器有些老邁，從而進(jìn)一步影響了年輕消費(fèi)群體的認(rèn)知。不過(guò)，這個(gè)問(wèn)題隨著一汽-大眾全新發(fā)動(dòng)機(jī)廠的投產(chǎn)得以解決，目前一汽-大眾所采用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是與上海大眾相同的EA113型發(fā)動(dòng)機(jī)，配有單缸4氣門(mén)，缸蓋材料采用鋁合金設(shè)計(jì)，且總體動(dòng)力水平在經(jīng)過(guò)調(diào)效果有很大提升�！　�1.6L排量有三個(gè)級(jí)別，分別是時(shí)尚、舒適和豪華，每款車(chē)型所對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品數(shù)量及差別詳見(jiàn)下表：　　從表上我們可以看出，時(shí)尚型只是滿足了基本的駕駛需求和那些鐘愛(ài)高爾夫品牌但囊中羞澀的消費(fèi)者，當(dāng)然，“什么都沒(méi)有”也同時(shí)意味著售價(jià)的低廉，按照行業(yè)話術(shù)，時(shí)尚型是高爾夫的入門(mén)車(chē)型。　　作為高爾夫6 1.6L銷(xiāo)售的主力，舒適型的配置比較符合最廣大人民群眾的需求，其中電動(dòng)天窗和倒車(chē)輔助功能比較吸引眼球。　　豪華版是目前高爾夫6產(chǎn)品系中除GTI以外的最高版本，因此其配置的許多設(shè)備與B級(jí)入門(mén)甚至是主流車(chē)型相當(dāng)，多功能方向盤(pán)、定速巡航、中控彩色大屏、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷和分區(qū)空調(diào)比較搶眼，從一定程度上體現(xiàn)出高爾夫品牌的價(jià)值�！　�1.4TSI排量有二個(gè)級(jí)別，分別是舒適和豪華型，每款車(chē)型所對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品數(shù)量及差別詳見(jiàn)下表：　　可以這么理解，除了排量變化外，高爾夫6 1.6L舒適型和豪華型的差異在1.4TSI車(chē)型上同樣體現(xiàn)。　　變速箱至上，1.6L和1.4TSI之選　　有些消費(fèi)者對(duì)駕駛感受看的非常之重，因此除了動(dòng)力以外，他們也注重變速箱的匹配。不過(guò)別誤會(huì)，這里說(shuō)的駕駛感受并非像專(zhuān)業(yè)車(chē)手那樣對(duì)車(chē)輛有著近乎嚴(yán)苛的要求，我們這里所談的是大眾化的，也就是考慮到用不用頻繁換擋的問(wèn)題�！　∈謩�(dòng)擋車(chē)型共有三款，排量1.6L的兩款，1.4TSI的一款，涉及型號(hào)為時(shí)尚型和豪華型，每款車(chē)型所對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品數(shù)量及差別詳見(jiàn)下表(圖表中不包含動(dòng)力參數(shù)的差異)：　　購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)擋自然會(huì)獲得更多的駕駛樂(lè)趣，不過(guò)像在北京、上海這樣走10公里需要1到2個(gè)小時(shí)的城市，買(mǎi)之前還是需要一些勇氣的。不過(guò)，除了駕駛樂(lè)趣和相比自動(dòng)擋稍低一點(diǎn)的油耗外，手動(dòng)擋車(chē)型沒(méi)有配備豪華型，即沒(méi)有諸如定速巡航這樣的好用裝置。如果你的銀子夠充裕且又希望買(mǎi)一輛手動(dòng)擋車(chē)型，對(duì)不起，高爾夫6不能提供，不過(guò)，你要是可以習(xí)慣手自一體變速器的手動(dòng)模式，那么下面這幾款車(chē)型你倒是可以參考一下：　　自動(dòng)擋車(chē)型共有五款，排量1.6L的三款，1.4TSI的二款，涉及型號(hào)為時(shí)尚型、舒適型和豪華型，每款車(chē)型所對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品數(shù)量及差別詳見(jiàn)下表(圖表中不包含動(dòng)力參數(shù)的差異)：　　別的先不說(shuō)，大眾的7速DSG雙離合器絕對(duì)是個(gè)好東西，不是有個(gè)詞叫“技術(shù)保值”么，相信很多購(gòu)買(mǎi)這款自動(dòng)變速器的消費(fèi)者在3-5年后自然會(huì)體會(huì)到它的含義。等一下，看到這張表之后有沒(méi)有覺(jué)得有些眼熟？沒(méi)錯(cuò)，這張表與本文的第一張圖表極為相似，里面除了“自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助”功能沒(méi)有外，其余的全部一樣�！　�從這張表中我們還是可以看出一汽-大眾普及DSG變速箱的用意，因?yàn)橹袊?guó)與國(guó)外的銷(xiāo)售模式不同，我們這里的浮動(dòng)配置很少，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是車(chē)到了4S店前可由消費(fèi)者自行選擇的配置不多，這點(diǎn)與歐美的選擇豐富形成鮮明對(duì)比。因此，DSG車(chē)型的豐富配置會(huì)吸引一批對(duì)此非常關(guān)注的消費(fèi)者，而愈加擁堵的城市也會(huì)讓一批手動(dòng)擋的粉絲放棄原來(lái)的選擇�！　∥恼聦�(xiě)到這里，關(guān)于高爾夫6的選擇已經(jīng)講完了。無(wú)論是手動(dòng)還是自動(dòng)，1.6L還是1.4TSI，屬于A級(jí)高端產(chǎn)品的高爾夫6都是很值得購(gòu)買(mǎi)的一款車(chē)型。隨著中國(guó)城市化的發(fā)展，兩廂車(chē)也告別了前幾年尷尬的處境，迎來(lái)了屬于自己的春天。作為全球經(jīng)典兩廂車(chē)的代表，高爾夫品牌也趁著大勢(shì)開(kāi)始在中國(guó)火爆起來(lái)，相信只要產(chǎn)品品質(zhì)保持不變，憑借這個(gè)強(qiáng)有力的品牌，其必然會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)取得不錯(cuò)的成績(jī)。

回答者：tmpxgnut82016-06-10 00:00