提問者:csy4000002013-05-06 00:00
樓上的 高爾夫 帶機(jī)械增壓 你聽誰說的? 外國的高爾夫 TSI是 T 渦輪增壓+ S 機(jī)械增壓 +I 直噴燃燒 而國產(chǎn)的TSI 是外國TFSI的縮水版 TFSI是 渦輪+分層燃燒 而國產(chǎn)的我不知道怎么叫 反正國產(chǎn)的TSI是 渦輪+直噴 屬于外國 TSI TFSI的混合版本 也叫閹割版本. 這完全是調(diào)教的問題 比如奔馳就喜歡大扭矩 動不動就800牛 1000牛的 而寶馬就喜歡大功率的.所以 調(diào)整下渦輪增壓比 很容易提高扭矩甚至功率 只不過 考慮到油耗 才選擇了這個(gè)折中的參數(shù). 但是高爾夫的確比新領(lǐng)域的發(fā)動機(jī)強(qiáng)很多 領(lǐng)域的是老款1.8T的 而且3000轉(zhuǎn)才能介入 而高爾夫的是TSI 1500就介入了.2008年 世界10大發(fā)動機(jī) 大眾的2.0TSI 和1.4TSI都是前5名的.
回答者:Shjde2016-05-06 00:00
最大功率為96kW/5000rpm,而220N·m的最大扭矩輸出,可以在1750~3500轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)輸出。
提問者:Andy6L2013-06-13
不要亂去調(diào),調(diào)壞了再也搞不好了沒那家能調(diào)得好.
提問者:444twonezf2017-01-22
功率一樣發(fā)動機(jī)動力一樣,但車在行使與變速箱車輪等也有直接關(guān)系。高爾夫最大扭矩提前了,即動力來的更早一些,衰退的也更早一些,油耗會低一點(diǎn)。
提問者:zxcvzxcv91112013-09-04
說的是1.4T的吧! 或者是高爾夫已經(jīng)被神化了!還有不能只看參數(shù)的,蒙迪歐致勝2.0T 240P 350NM 數(shù)據(jù)很迷人吧?可是照樣跑不過邁騰2.0T 200P 280NM! 所以車是個(gè)整體不能只看單
提問者:kpkt00712013-03-17
我還是推薦郎逸 下面大概的分析一下 相信你就會明白 不知道你同事那輛GOLF的排量是多少?發(fā)動機(jī)是8氣門那款還是20氣門那款? 在發(fā)動機(jī)上 GOLF有兩款不同氣門的發(fā)動機(jī) 一款是8氣門發(fā)動機(jī) 也
提問者:heshe72682013-04-01
新寶來 發(fā)動機(jī)型號:EA111 排量:1390mL 最大功率:96kw 最大功率—轉(zhuǎn)速5000r/min(rpm)最大扭矩—扭矩值220Nm最大扭矩—轉(zhuǎn)速1750-3500r/min(rpm)氣缸排列型式L型進(jìn)氣
提問者:polluteq2013-06-16