提問者：zliang02172013-11-18 00:00
我的車型是07年的高爾夫，1.6排量，2閥，手動(dòng)擋，目前跑了4.6萬公里。 現(xiàn)在有這么個(gè)現(xiàn)象“要馬上等紅燈時(shí)，踩剎車減速，轉(zhuǎn)速表降到1000轉(zhuǎn)或以下時(shí)摘空擋松離合，轉(zhuǎn)速表會(huì)突然上升到1500轉(zhuǎn)上下，同時(shí)聽到嗡的一聲（類似我平常給油的聲音），然后轉(zhuǎn)速才降下來，這個(gè)過程不超過
您好： 根據(jù)您所描述的故障現(xiàn)象，分析造成的原因應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)你建議對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣真空度和制動(dòng)助力器真空管和單向閥進(jìn)行檢查，必要時(shí)更換制動(dòng)助力真空管。必要時(shí)可到北京市汽車修理公司一廠北京博瑞祥弘汽車銷售中心找汽車修理公司技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)專家李濤為您現(xiàn)場(chǎng)檢查，排除故障。 希望上述回答對(duì)您有所幫助，祝您的愛車早日恢復(fù)健康！謝謝！ 北京市汽車修理公司北京博瑞祥弘汽車銷售中心 電話：8008101384010-82818666 技術(shù)咨詢郵箱：jishuzixun@arcb.com.cn
回答者：googic2016-11-18 00:00
屬于正常情況，冷車時(shí)電腦會(huì)根據(jù)水溫傳感器控制噴油量。 不建議原地長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車，2000轉(zhuǎn)以下低速行駛1公里左右，怠速就正常了，水溫上升到60度以上就可以正常駕駛了。
提問者：xin靈的凈土2014-01-11
根據(jù)您說的情況分析，由于沒有見到現(xiàn)車，只能幫您分析一下故障原因。可能是因?yàn)榈∷倏刂崎y或節(jié)氣門軸因積碳堵塞、卡住造成的不能徹底回位；還有就是控制線路出現(xiàn)短路、斷路和搭鐵時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU無法正確控制怠速控制閥的開度導(dǎo)致的；再
提問者：tlrlgy28132013-06-01
注意機(jī)油量，新加的機(jī)油如果偏多就會(huì)造成怠速油耗偏高。另外冷車不久油耗也高，跑一段再看，節(jié)氣門臟的話直接影響怠速油耗高低，空氣濾芯賭賽也會(huì)引起進(jìn)氣不暢
提問者：101旅游啊2013-03-02
氣門響 熱車還這樣響的話，就是瓦響。
提問者：qwe526192013-05-29
您好：對(duì)于您說的問題，原因可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使節(jié)氣門或怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象。有很多時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會(huì)出現(xiàn)收油怠速升高
提問者：lrai12014-04-02
要做節(jié)氣門初始化
提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-31
