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問答

高爾夫1.6MT 熱車怠速過高,熄火不易啟動(dòng)

提問者:毆哦行為2013-08-25 00:00

故障現(xiàn)象:著車后怠速正常,但行車數(shù)公里,水溫升高后,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速升至1940r/min,有時(shí)可沖高至4000r/min,居高不下,但一掛擋就熄火;熱車熄火后再著車很困難。另外油耗也比以前增加。該車行駛里程為 4萬(wàn)km。

最佳答案

水溫傳感器{THW}的工作原理:水溫傳感器里面是一個(gè)葉敏電阻。當(dāng)打開開關(guān)時(shí)有電腦向THW提供一個(gè)5V的參考信號(hào)電壓 當(dāng)水溫高時(shí)THW的阻值小,信號(hào)電壓低。去電腦收到地電位信號(hào)電壓時(shí)則判斷為高溫啟動(dòng),減少噴油量,當(dāng)水溫低時(shí)HHW阻值大,信號(hào)電壓高。去電腦收到高點(diǎn)位信號(hào)電壓時(shí),則判斷為冷啟動(dòng),將增大噴油量,加濃混合氣,一邊好著車。 本次故障是里面的熱敏電阻出現(xiàn)故障 一直給電腦高位信號(hào)電壓, 所以怠速正常 熱車后混合氣變濃 轉(zhuǎn)速上升。 熄火再次啟動(dòng)時(shí)電腦會(huì)控制增加噴油量 由于混合氣過濃所以不好啟動(dòng)。這種情況下你儀表盤的CHECK故障指示燈應(yīng)該點(diǎn)亮。

回答者:Z7777752016-08-25 00:00

高爾夫相關(guān)問題

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    1.只有怠速時(shí)會(huì)熄火,這個(gè)應(yīng)該跟汽油泵沒有任何關(guān)系,因?yàn)槿绻捅玫墓┯蛪毫τ袉栴},那更應(yīng)該在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出狀況。 2.怠速時(shí)會(huì)熄火,你要去看一下節(jié)氣門是不是太臟了,影響了怠速時(shí)的進(jìn)氣量 3.這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是大

    提問者:ezvd439r2013-07-13

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    提問者:nakinoF2013-10-11

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    怠速的現(xiàn)象呢,即是車在原地不動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)卻在“突突”地轉(zhuǎn)著——白白地?zé)?,的確是浪費(fèi)!這時(shí),汽油燃燒產(chǎn)生的機(jī)械功都用在內(nèi)部零部的摩擦上而消耗掉了。了解到這一點(diǎn),于是有些人隨意地把怠速調(diào)整到了發(fā)動(dòng)機(jī)所能忍受的最低點(diǎn)。這樣的

    提問者:2013-06-21

  • 高爾夫6冬季早晨熱車怠速下降很慢,是什么情況

    屬于正常情況,冷車時(shí)電腦會(huì)根據(jù)水溫傳感器控制噴油量。 不建議原地長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車,2000轉(zhuǎn)以下低速行駛1公里左右,怠速就正常了,水溫上升到60度以上就可以正常駕駛了。

    提問者:xin靈的凈土2014-01-11

  • 高爾夫六1.4TDSG怠速抖動(dòng)怎么辦?

    您好: 對(duì)于您問的問題,新車的各個(gè)零部件之間配合的比較緊,所以造成發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷相對(duì)較大,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不能完全發(fā)揮,所以才會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)的現(xiàn)象。如果您覺得是油品質(zhì)量的問題,建議您可以適當(dāng)?shù)氐纫欢螘r(shí)間,過了磨合期以

    提問者:KAILUPINMIN2013-04-06

  • 都市高爾夫熱車怠速低

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    提問者:tomiwu2013-11-09

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報(bào)價(jià):12.99-22.98萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
排量:1.4T1.5T2.0T
變速箱:雙離合

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