提問者：shine02yu2013-07-14 00:00
原本C5與邁騰不同的風(fēng)格正是源于法蘭西和德意志兩種文化截然不同的舒適取向，法國(guó)人享受沙灘海濱和街頭咖啡的愜意、寧靜的生活，而德國(guó)人把速度與激情的體驗(yàn)當(dāng)做生活的追求。現(xiàn)在隨著新邁騰像舒適轉(zhuǎn)型，這款德系的代表車型將如何來挑戰(zhàn)C5所代表的B級(jí)車最高水平的舒適？下面就讓我們一起來以德系王牌新邁騰級(jí)與法系王牌C5為例，看看B車市場(chǎng)德系與法系的分野與互補(bǔ)，看看新邁騰與C5的pk與較量。 底盤：完善的系統(tǒng)vs改善的細(xì)節(jié) 即使在多變的山路也可以操控自如、穩(wěn)健如平路；即使在顛簸的坑洼路上行駛，車內(nèi)的乘客也可以不受影響、繼續(xù)安睡……這是“走遍中國(guó)”的雪鐵龍東方之旅車隊(duì)隊(duì)員對(duì)C5的評(píng)價(jià)。 稍微懂點(diǎn)汽車的人都知道，雪鐵龍的底盤技術(shù)在全球汽車品牌中是無人能出其右的，作為雪鐵龍高超底盤技術(shù)的代表之作，C5應(yīng)用了雪鐵龍獨(dú)有的MCS大師級(jí)底盤科技，卓越的前后懸系統(tǒng)與液壓緩沖系統(tǒng)等的完美組合，讓C5成為中級(jí)車中駕駛感受最為舒適的B級(jí)車之一，也讓C5輕松應(yīng)對(duì)東方之旅行走中的各類復(fù)雜路面，收獲了無數(shù)車主好評(píng)。 簡(jiǎn)單的說，C5的底盤技術(shù)是個(gè)系統(tǒng)工程，其秘訣首先在于雪鐵龍專有的底盤液壓緩沖系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)MNLD分離式多級(jí)非線性阻尼減震技術(shù)，能有效感知、緩解、吸收來自苛刻路面的震動(dòng)，提高舒適性和車輛控制的精確性。而FML減震韌性多連桿后懸掛系統(tǒng)則代表了全球后懸掛的最高水平，其螺旋彈簧裝置可以保證C5的車身振動(dòng)頻率處于1.05～1.2Hz范圍之內(nèi)，該頻率接近人散步的頻率1Hz，能夠使乘客感到非常舒適。 與C5一向追求舒適不同，邁騰本是一款強(qiáng)調(diào)動(dòng)力與操控的運(yùn)動(dòng)型B級(jí)車，不過這次新邁騰為滿足B級(jí)車用戶需求，也開始對(duì)底盤進(jìn)行柔性改進(jìn)。其中一項(xiàng)比較重要的技術(shù)是，新邁騰在副車架與車身連接點(diǎn)處采用了特殊設(shè)計(jì)的橡膠鉸鏈，來減少路面不平對(duì)車身的影響，提高后排乘客的乘坐舒適性。熟悉法系車的用戶肯定知道，新邁騰這一改進(jìn)似乎是在像法系車學(xué)習(xí)，C5的三角臂與副車架連接處就是采用了橡膠襯套，并且橡膠套還應(yīng)用了液壓減振技術(shù)，抑制高頻和低頻振動(dòng)。在橡膠的減震應(yīng)用上新邁騰的確是在向前輩“偷師”。 盡管新邁騰在底盤的細(xì)節(jié)上向法系靠攏，但其實(shí)底盤技術(shù)是個(gè)系統(tǒng)工程，一兩項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)僅僅是細(xì)節(jié)的完善而已，德系的改進(jìn)與底盤大師的精密與嚴(yán)謹(jǐn)尚有一段距離，大師級(jí)底盤科技造就的C5仍然是當(dāng)之無愧的底盤之王。
回答者：ilngaucyredi2016-07-14 00:00
2011款東風(fēng)雪鐵龍C5 2.0L舒適型手動(dòng) 2.0 手動(dòng)變速器 15.89萬 2011款東風(fēng)雪鐵龍C5 2.0L舒適型自動(dòng) 2.0 手自一體 16.89萬 2011款東風(fēng)雪鐵龍C5 2.3L尊雅型自動(dòng)
提問者：caigongfan2013-05-23
12年雪鐵龍C5自動(dòng)當(dāng)行駛3萬公里如果沒有發(fā)生過大的事故，手續(xù)沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應(yīng)該在同款新車包牌價(jià)格基礎(chǔ)上打個(gè)六折左右，具體看實(shí)際車況。
提問者：shore9202016-12-05
請(qǐng)問是哪個(gè)地方的?龍順在很多地方都有分店的。雪鐵龍C5 2.0的價(jià)位在30萬左右
提問者：Sammie余思敏2013-10-20
豪華型的配置沒什么變化，優(yōu)惠也沒什么變化，你想問的是這車怎么樣吧？ C5車主來告訴你：C5最贊的是底盤，舒適度B級(jí)車中罕有敵手；安全配置高；動(dòng)力不上不下，B級(jí)車中等水平；車內(nèi)橫向空間夠大，后排腿部頭部空間�。煌庥^百里挑一
提問者：abc6628dd2013-08-27
16.5W真心不貴! 我們這邊17.98W 2.0 送真皮導(dǎo)航。 確切的告訴你，裸車16.5W很合適!真心不貴! 不要買原廠帶導(dǎo)航的C5。 C5所有車型(2.0/2.3/3.0)的導(dǎo)航都不是觸摸屏，所以沒辦法改裝或者加裝
提問者：2016-03-04
2011款雪鐵龍C5 2.3豪華型的智能泊車輔助系統(tǒng)其實(shí)就是前后10探頭的倒車?yán)走_(dá)，在你泊車的時(shí)候幫你測(cè)前后的距離，然后提示你起到輔助作用而已！并不是一汽大眾邁騰等車型上采用的那種不需要?jiǎng)邮执蚍较虻牟窜囕o助系統(tǒng)，其實(shí)邁騰
提問者：zshbckqj2013-05-12
