提問(wèn)者：Nobles072015-09-30 00:00
想買(mǎi)個(gè)2012雪鐵龍C5，有些疑問(wèn)請(qǐng)教一下， 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)外引進(jìn)，2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)是神龍?jiān)?.0的基礎(chǔ)上自己擴(kuò)缸變成的？？真的是這樣嗎。網(wǎng)上不少人說(shuō)C5的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速比較吵，那是2.0那款、2.3那款，還是兩款都吵呀？開(kāi)過(guò)這車(chē)的朋友說(shuō)說(shuō)看。
2.0的是EW10A發(fā)動(dòng)機(jī) 2.3的是EW12的發(fā)動(dòng)機(jī) 本來(lái)就不一樣的 2.3的自帶凸輪柱靜音系統(tǒng) 怠數(shù)狀態(tài)下車(chē)內(nèi)幾乎是聽(tīng)不到聲音的 而且因?yàn)锳EB 發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟幾乎也不會(huì)發(fā)抖 你可以把一根煙直立在發(fā)動(dòng)機(jī)上試試煙是不會(huì)倒下的 包括你打開(kāi)引擎蓋可以看見(jiàn)很厚的隔音棉 后備箱也是 做工絕對(duì)是地道的 所以說(shuō)C5怠數(shù)吵完全是沒(méi)道理的事 國(guó)內(nèi)的2.3確實(shí)是在國(guó)外基礎(chǔ)上擴(kuò)缸得來(lái)的 但是原基礎(chǔ)是國(guó)外2200L+(具體2.2幾我忘記了)的發(fā)動(dòng)機(jī) 不是不說(shuō)的2.0的基礎(chǔ)哈
回答者：zzkea2016-09-30 00:00
怎么老看見(jiàn)樓主問(wèn)XX和雪鐵龍C5哪個(gè)性?xún)r(jià)比最高�。磕敲聪矚gC5就拿下啊，每款車(chē)都會(huì)有缺點(diǎn)的。
提問(wèn)者：L82162013-05-23
動(dòng)力： 沒(méi)有懸念，邁騰>C5 空間： 沒(méi)有懸念，C5>邁騰 操控： 這也是糾結(jié)最多的地方，但是以我的親身體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，C5>邁騰，即便是換過(guò)17寸輪轂輪胎的邁騰依然無(wú)法超越C5，究其根源，懸掛是最主要的原因，或許換
提問(wèn)者：WEVEWRVBERBRE2013-08-07
光比隔音的話(huà)是C5勝出。不過(guò)總體比較還是C5勝出。 可以看到C5在抑制噪音方面還是做了很多工作的，比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋較厚的隔熱棉、發(fā)動(dòng)機(jī)艙包圍的橡膠圈，以及車(chē)門(mén)上的橡膠條等等，另外技術(shù)方面也有響應(yīng)措施，比如采用了胎噪
提問(wèn)者：ates58752013-05-03
先檢查聲音大的原因。不過(guò)；然后檢查駕駛艙與發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間的隔音有無(wú)損壞，只是不知道你的聲音大大到什么程度，排除設(shè)備本身故障；最后考慮重做發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音，c5這種現(xiàn)象挺普遍的
提問(wèn)者：ZHANGHC19626282016-06-10
光比隔音的話(huà)是C5勝出。不過(guò)總體比較還是C5勝出。 可以看到C5在抑制噪音方面還是做了很多工作的，比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋較厚的隔熱棉、發(fā)動(dòng)機(jī)艙包圍的橡膠圈，以及車(chē)門(mén)上的橡膠條等等，另外技術(shù)方面也有響應(yīng)措施，比如采用了胎噪較小的固特
提問(wèn)者：zhangjie31492015-04-09
發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音有點(diǎn)難辦.一、做防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音,效果比較明顯,但工程浩大,工時(shí)費(fèi)較貴,要有心理準(zhǔn)備。二、只做發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音,有效果,但沒(méi)第一項(xiàng)明顯.三、檢查發(fā)動(dòng)機(jī),確定發(fā)動(dòng)機(jī)是正常的。如發(fā)動(dòng)機(jī)是正常的,換好機(jī)油,
提問(wèn)者：q0j3m6m6p92017-01-03
