提問(wèn)者：jinmin32016-09-03 00:00
c5上采用的第三代主動(dòng)液壓懸掛技術(shù)，這是c5車上最大的亮點(diǎn)。它結(jié)合了電子學(xué)方面的最新技術(shù)和全新設(shè)計(jì)的液壓結(jié)構(gòu)，通過(guò)調(diào)整車身的離地間隙，既保證了車輛的行駛穩(wěn)定性，又提高了其通過(guò)能力。當(dāng)車速降低到10km/h以下時(shí)，車身高度自動(dòng)升至最高位置，可達(dá)27cm，一般的溝坎障礙都可以輕松越過(guò)；當(dāng)時(shí)速超過(guò)110 km/h時(shí)，車身降至最低離地距離7cm，可以有效降低風(fēng)阻，行駛更穩(wěn)定，輪胎抓地更牢，經(jīng)濟(jì)性方面也更節(jié)油。在停車熄火時(shí)，車身高度也會(huì)自動(dòng)降至最低，啟動(dòng)車輛后又恢復(fù)正常車身高度�！ ≡诘谄邔弥袊�(guó)（廣州）國(guó)際汽車博覽會(huì)上，備受矚目的09年B級(jí)車市壓軸之作，東風(fēng)雪鐵龍C5的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0、2.3和3.0三種排量。13款新增了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0車型分為手動(dòng)擋和自動(dòng)檔，2.3和3.0排量的車型都是自動(dòng)擋車型。國(guó)產(chǎn)引的三款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了多氣門設(shè)計(jì)，其中2.3升排量車型為中國(guó)首發(fā)車型。 c5定位于大氣、尊貴和檔次之中，更融合了動(dòng)感、優(yōu)雅和品位，為用戶帶來(lái)全新的體驗(yàn)和價(jià)值，引領(lǐng)未來(lái)中高級(jí)轎車的發(fā)展趨勢(shì)。東風(fēng)雪鐵龍C5憑借三大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)以及六大前瞻科技，為眾多積極進(jìn)取、享受生活的社會(huì)中堅(jiān)人士，帶來(lái)原汁原味歐洲風(fēng)范的高品質(zhì)汽車生活。
回答者：bfxlof2016-11-12 00:00
我舅舅剛剛從北京提了一臺(tái)回來(lái)，20幾萬(wàn)忘記了？尊貴型，好像是吧。反正不知最高配置的，是第二高的那個(gè)配置的車型了，我也忘記是啥型了。 由于他不會(huì)鼓搗里邊的配置，所以求助于我，開(kāi)了段時(shí)間，一直把視線投在這車上，固我還是對(duì)這
提問(wèn)者：lbvu69cra42013-04-25
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級(jí)（中高檔車型）中排位靠前，接近h級(jí)（高檔車型）。它的長(zhǎng)和寬（分別為4.62米和1.77米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米
提問(wèn)者：blackonedp12013-05-01
508更好。外觀個(gè)人認(rèn)為508更英俊些。 舒適度嘛，C5好一些，因?yàn)镃5是后FML減震任性多連桿式獨(dú)立懸架，而508采用了后多連桿式獨(dú)立懸架，C5可以更有效地減震。 安全性呢，東風(fēng)標(biāo)致508全系標(biāo)配博世8.1ESP，
提問(wèn)者：tjgdslmq2013-03-05
你好， 可以的，選用支架的時(shí)候，你要選用不損失欄刪的， 比如奧弗爾常見(jiàn)的支架，加了一層保護(hù)墊 不會(huì)損失出風(fēng)口欄刪，您可以看看的。 希望能幫到你，請(qǐng)采納！
提問(wèn)者：appll23232015-11-23
要先從后備箱里把靠背的兩個(gè)螺絲松開(kāi)，就在包住液壓支撐桿的裝飾板里面，卸掉裝飾板就能看到，要用16號(hào)的套筒工具，據(jù)說(shuō)備胎上的工具就可以。松開(kāi)螺絲后，靠背就能松開(kāi)了，但拿不下來(lái)，下面還有螺絲連著，那個(gè)螺絲沒(méi)必要卸掉，這時(shí)把手
提問(wèn)者：zhugeyu2016-10-13
風(fēng)量控制調(diào)節(jié)出風(fēng)口的開(kāi)度就好了，很多車都是手動(dòng)的
提問(wèn)者：lieryang7672013-09-19
