提問者:2013-11-14 00:00
吉利自由艦怠速高怎么辦? 空檔或行駛中踩下離合器,發(fā)動機轉速一路升到2000,有時1500左右,有時更高,就算降到900以下,表針也不是很穩(wěn),三個月前有過這個問題,于是把怠速馬達換了,在淘寶上買的。之后問題沒了。前段時間又出這個問題了,于是自己動手把節(jié)氣門洗了,洗的
你仔細檢查一下節(jié)氣門是否有硬積碳沒有被清除?以及節(jié)氣門的關閉是否嚴密?
回答者:2016-11-14 00:00
GPS更新有免費的也有收費的 但是使用是不會收費的 備胎可以配套 或者4S直接送給你 以后會推出 1.3 1.0等 手動 自動 一輛小車能有多舒服 畢竟小顯得很擁擠 方向盤上沒用任何按鍵 不是多功能方向盤 再有后盤更不可
提問者:s226668672013-06-17
是發(fā)動機在響,還是電子風扇在響.首先要明確這個問題. 如果是發(fā)動機在響,考慮是皮帶處于磨合期的響聲.如果一直這樣響,而且響聲很不均勻,那就要去檢查一下了. 如果是電子風扇在響,這個就是一個很正常的現象了. 另外一個
提問者:cmstwh2013-09-05
電噴發(fā)動機怠速不穩(wěn)可使用節(jié)油怠速馬達(怠速節(jié)油器)來解決。節(jié)油半自動怠速同時 節(jié)油可達5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10 K14
提問者:CalinTM2013-03-26
呵,怠速不穩(wěn)是最難排除的怠速問題,如果怠速偏低或偏高很有可能是上面所說的那樣,但是你說是怠速忽高忽低我覺上面說得檢查缸線和火花塞這些故障可能性不太高吧,如果他們壞了的話,不是高就是低,很難出現忽高忽低的現行,但也要檢查吧
提問者:igpj644712013-09-04
離合器軸承和三個壓爪間隙過小、飛輪和壓盤結合的不死,壓盤丟轉。動力傳遞呈(非線性)波浪式,發(fā)動機在360度上受力不勻,表現動力不足,重載尤為明顯。 三個壓爪調整的高低不平,沒在同一平面上,當登下離合器踏板時,三個不平的
提問者:huanmi1232013-04-04
看你開不開空調了 不開空調的話大約不到一升,我試過桑塔納的怠速一小時一升多一點。
提問者:bvhkk2014-02-18