提問者：2013-07-05 00:00
推薦帝豪，一是這款車的用料和做工都已經(jīng)達到了合資車的水平，質(zhì)感比一些韓系同級車要好，二是現(xiàn)在看帝豪的市場表現(xiàn)比較好， 帝豪的操控則比較中庸，底子還是豐田花冠的。 我過完年4月份買帝豪ec718 豪華版的（年前車降不下價，而且現(xiàn)車太少，買的人又多） 優(yōu)惠幅度不大！只能等到像較大的節(jié)日或周年慶就有，但目前優(yōu)惠幅度還是不超過5000千，因為一方面吉利帝豪廠家制造ec7 成本比較高所以優(yōu)惠不大 另一方面帝豪ec7 現(xiàn)在銷量很好 又沒有什么其它車和它競爭 所以從目前優(yōu)惠最多不超過5000千 不像別的車優(yōu)惠最高都超過12000萬的！ 希望我的回答你滿意！
回答者：2016-07-05 00:00
2010款 1.8 MT標準型 7.98萬 2010款 1.8 CVT 精英型 9.28萬 2010款 1.8 CVT 天窗型 9.68萬 2010款 1.8 MT尊貴型 9.68萬 2010款 1.8 CVT 豪華
提問者：sese2pt2016-12-21
1.8經(jīng)典，那是手動啊，而且1.8還是舒適的好，經(jīng)典的少好多東西。 帝豪看起來大氣點吧，ctv在城里要比MT的省心吧，MT堵車太累 年輕就選福克斯，老了就選帝豪，國產(chǎn)車可能問題多些，福克斯這么多年了，還是夠成熟。
提問者：wo198506252013-07-07
論配置，相同價位合資品牌沒法跟帝豪比。10萬級別的車擁有合資品牌20萬元以上才有的配置。做工方面作為國產(chǎn)品牌有了很大的提高，非常讓人欣慰和鼓舞。但是跟人感覺與合資品牌的還有些差距。質(zhì)量方面感覺比以往的國產(chǎn)車也有了很大的提
提問者：dujingjing1002013-09-05
JL4G18的1.8L發(fā)動機，并且具有CVVT技術，而這也是目前為主國內(nèi)的第一款自主研發(fā)1.8排量CVVT發(fā)動機。最早這款發(fā)動機是裝配在吉利遠景上，而細分品牌之后吉利也將這款發(fā)動機應用在EC7上面，102kW（139馬力
提問者：woorwangfei2013-03-08
【最滿意的一點】安全性，這方面吉利帝豪做的確實不錯！歐洲碰撞4星確實貨真價實，曾經(jīng)發(fā)生過碰撞，但是車輛損害方面較輕微，加上豪華版安全氣囊多，感覺整體安全性在同行里比較應該是非常高的！ 【最不滿意的一點】輪胎和
提問者：Cabin花園2015-06-11
吉利新帝豪三廂口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.5分高于同級10.39%優(yōu) 點：穩(wěn)重大氣8功能齊全6手感細膩4動力充沛3座椅舒適3缺 點：舒適性差3過彎傾側(cè)明3減震問題3輪胎問題1懸掛過硬1
提問者：Walkingproud2016-12-15
