提問者：ahfn8811212013-09-10 00:00
帝豪EC7全面的介紹一下
帝豪EC7是吉利集團(tuán)傾力打造的一款全球品質(zhì)轎車，也是帝豪品牌的首款車型，從2006年開始步入研發(fā)研發(fā)軌道，歷時近三年研發(fā)與制造。2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手動擋車型;2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款車型上市，并同時推出了兩款帝豪EC718車型(三廂)。售價9.28萬--10.98萬。 帝豪ec7 帝豪EC718 外觀上，帝豪EC718外形穩(wěn)重大氣，同時又不乏時尚動感。三條標(biāo)志性的線條勾勒出既運(yùn)動又穩(wěn)定且整體感很強(qiáng)的車身，從頭到尾都帶著鮮明的主題，張弛有度的和諧。舒適性上，帝豪EC718擁有小到無骨雨刷和4門一鍵上下防夾車窗，大到4安全氣囊及2個側(cè)氣簾，以及天窗、導(dǎo)航、自動空調(diào)和真皮座椅等各種高端配置;怠速情況下車內(nèi)噪音39分貝，可與寶馬等世界名車媲美。 動力上，帝豪EC718搭載了吉利引以為傲的達(dá)到世界一流水平的CVVT發(fā)動機(jī)提高了10%的中低速扭矩，最大扭矩在1.8L排量的車型中達(dá)到上乘水準(zhǔn)，而百公里綜合油耗僅6.5升。安全性能上，EC718不僅按C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，還按照歐洲E-NCAP四星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。特別值得稱贊的是，EC718在國內(nèi)同級別車型中首次引入了行人保護(hù)的理念，四氣囊和側(cè)氣簾充分考慮了行人保護(hù)、各向碰撞等問題，世界前沿的BMBS系統(tǒng)是帝豪EC718在安全配置上的突出亮點，使其成為一款不怕爆胎的轎車。 帝豪EC7 CVT 2009年8月28日，帝豪EC718推出3款手動擋車型;2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款車型上市，并同時推出了兩款帝豪EC718車型(三廂)。帝豪EC7系三廂和兩廂多款車型的陸續(xù)上市，雖然憑借不錯的做工和較高性價比獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可，但沒有自動擋車型成為了一種遺憾，也或多或少的流失了不少潛在用戶。 與帝豪EC7 1.8L發(fā)動機(jī)相匹配的CVT變速箱，是來自于比利時Punch(邦奇)公司的VT2型CVT無級變速器，帶有手動(6速)、運(yùn)動(sports)、經(jīng)濟(jì)(普通)三種模式。8款CVT車型的上市滿足了市場對EC718和EC7-RV自動擋車型的需求。 與之前上市的手動擋車型相同的是，帝豪EC7系CVT車型依舊采用了型號為GETECJLγ-4G18的1.8升排量的吉利發(fā)動機(jī)，其最大功率是102kW(139馬力)/6200rpm，最大扭矩為172N·m/4200rpm。 帝豪EC7系CVT車型的上市，彌補(bǔ)了帝豪EC7/EC7-RV產(chǎn)品線的不足。從市場銷售狀況看，帝豪EC7 CVT車型和手動擋車型一樣，最直接的競品車型依舊是奇瑞A3，同時，對同級別自主品牌車型也產(chǎn)生了一定的威脅，比如中華駿捷FRV等車型。
回答者：uGwBj8Y0E2016-09-10 00:00
你好，這2款車不是一個級別的，帝豪EC718帝豪EC718是吉利新一代的自主車型，車型尺寸為4635mm/1789mm/1470mm，軸距2650mm，是一款軸距較大的緊湊型轎車。該車搭載1.8L吉利自主的全鋁發(fā)動機(jī)最大
提問者：synny351592013-03-19
比亞迪速銳優(yōu)點 聲音大 綜合可打90分 高速省油，低速耗油 配置還可以 很多的 好像無 比亞迪速銳缺點 聲音再小點就好了 中間水杯放置處凌亂，左，前請都加裝攝像頭 有小異響，是不是懸掛硬的問題 噪音太
提問者：2016-06-24
石家莊室內(nèi)空氣檢測治理定點企業(yè)石家莊比好更好環(huán)保工程有限公司總經(jīng)理告訴您空調(diào)選購要點：好空調(diào)可以用十年之久，價格也不低。因此，買空調(diào)決不能貪便宜，買空調(diào)要看產(chǎn)品的質(zhì)量：1．是否使用名牌壓縮機(jī)，壓縮機(jī)是空調(diào)器 的心臟，好的
提問者：anrou49682015-04-20
您好，暖風(fēng)打開有異響就可能是您的空調(diào)格需要更換了，或者鼓風(fēng)機(jī)斷裂或管路有異物，建議您檢查一下。希望可以幫到您，汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
提問者：2015-02-21
帝豪車除了外殼好看.其他都是垃圾件組的.例如EC7的ABS信號線是用成本不到一分錢的塑料扎帶扎的.帝豪車出廠從來不做測試.有的車竟然空調(diào)沒加氟就出廠了.而且有合格證.吉利的車是不擇手段的降低成本.這個車沒有安全性可言.
提問者：Dannyacher2013-04-08
騰翼C30，空調(diào)、剎車、排氣管異響基本為通病，車窗玻璃脫槽在天冷時也會發(fā)生。幾乎所有車主都反映，動力差、空調(diào)效果不好，而且啟動空調(diào)后就不敢超車。 帝豪EC7在外觀，內(nèi)飾等方面做的很出色，只是真正的核心部分，沒有多大亮點
提問者：miss8782013-09-11
