提問者：星域_ad2013-06-25 00:00
樓上的回答真不靠譜。長城的2.5柴油發(fā)動機也是高壓共軌、渦輪增壓、中冷發(fā)動機。所以叫2.5TCI，不是自然吸氣的。2.5TCI據說是在五十鈴的4JA-1發(fā)動機的基礎上，加裝德國博世的高壓共軌系統(tǒng)制成的，動力和油耗都不錯，好象功率有90KW的樣子，扭矩280、290的樣子，百公里油耗（綜合）8個左右。而長城著名的2.0T“綠靜”柴油發(fā)動機，也是高壓共軌、渦輪增壓、中冷發(fā)動機，但該發(fā)動機機體據長城公司自己說是在參照了幾十種國內外著名柴油發(fā)動機的基礎上設計出來的，應該屬于全新設計，加之與德爾福等國外著名公司合作，采用了一系列先進技術，所以雖然排量比2.5的小，但功率更高，達到110KW，已經與很多2.0的汽油發(fā)動機功率不相上下了；扭矩更是高達310。同時油耗應該比2.5的還要低一些。 同樣排量的汽油發(fā)動機與柴油發(fā)動機相比，汽油機功率要高一些，但柴油機的扭矩特別是低轉速扭矩要強得多。柴油機也比較省油，但噪聲和震動要比汽油機大。
回答者：slkjd28267662016-06-25 00:00
2.0實際油耗8L左右1.5T車還沒有量產
提問者：2014-04-15
哈弗H5 2.0T車型，工信部公布的百公里綜合油耗為：兩驅版8.3升，四驅版8.7升。見下圖 哈弗H5搭載三菱4G69汽油機，強勁動力在同級車中最強，最大功率達到100kW/5250rpm，最大扭矩也在200Nm/
提問者：卡古泥毛磚2014-11-02
網友飛得更高說:我來說說自己試駕哈弗H61.5T感受吧:(1)外觀---本人認為外觀非常適合中國人得審美特點。 (2)內飾----空間大、乘坐舒適、做工還可以。 (3)試駕---在市內行駛，起步階段感覺動力偏低(發(fā)動
提問者：drifter862013-11-14
綜合來比較，應該是哈弗的1.5T發(fā)動機好些，不管是功率還是扭矩還是升功率方面，都完爆S6的2.0自然吸氣。但是唯一的劣勢就在于渦輪介入時機比較晚，在發(fā)動機怠速達到2000轉以上才會顯示比較強勁的動力輸出。H61.5T更好
提問者：匿名網友2014-04-04
可以皮實耐用發(fā)動機簡單4G系列油耗有些高，就是不好看。推薦H6的低配或柴油H6保養(yǎng)好點
提問者：thirteen03132014-06-24
（1）外觀---本人認為外觀非常適合中國人得審美特點。（2）內飾----空間大、乘坐舒適、做工還可以。（3）試駕---在市內行駛，起步階段感覺動力偏低（發(fā)動機在1800轉換擋），加大油門踏板提速不錯（發(fā)動機轉速2500轉
提問者：流逝的歲月zl2014-04-05
