提問者：zjh10925400852013-06-16 00:00
為什么我們平地起步和半坡起步時離合器都要保持半聯(lián)動才可以起步，不然就容易熄火，這里面的原理是怎樣的，離合器的動力傳輸原理的怎樣的？ 還有，如果在半坡上熄火汽車倒溜，那車輪帶動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動，這時發(fā)動機(jī)就是朝原來的相反反向轉(zhuǎn)，會這樣一轉(zhuǎn)嗎，發(fā)動機(jī)不是只能一個反
不是必須保持半聯(lián)動才能起步，是要經(jīng)過半聯(lián)動這一過程，起步后要松開離合器，不能長時間保持半聯(lián)動狀態(tài)。 發(fā)動機(jī)在怠速時轉(zhuǎn)速只有800轉(zhuǎn)左右，當(dāng)掛檔起步后，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速要下降，一般當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于一定的臨界轉(zhuǎn)速時活塞就不能完成正常的工作循環(huán)，發(fā)生熄火。離合器就是為了緩沖汽車起步前后發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速變化而設(shè)計的機(jī)構(gòu)，發(fā)動機(jī)的動力在經(jīng)過離合器切斷或連接，切斷后再連接的過程是逐步連接的過程，前后軸是有轉(zhuǎn)速差的，避免發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間降下來。初始狀態(tài)是有轉(zhuǎn)速差，但行駛系能夠接受一些動力，車輛慢慢起步后，放下離合器，轉(zhuǎn)速也不至于非常低了，就可以正常行駛了。 如果沒有離合器，那么轉(zhuǎn)速的下降是一瞬間，有的話，可以逐步，幾秒鐘的過程，緩解沖擊。 當(dāng)在坡上熄火后，完全可能出現(xiàn)發(fā)動機(jī)倒轉(zhuǎn)的情況，不會卡死齒輪，倒檔倒車就是明證。這是完全可能的。人們都知道發(fā)動機(jī)不能反轉(zhuǎn)，是正常工作狀態(tài)是不允許也不可能的，因為汽缸的點火順序決定了發(fā)動機(jī)的共同曲軸只能朝一個方向轉(zhuǎn)。要想改變轉(zhuǎn)向，只要改變點火順序就可以實現(xiàn)的，但那是不允許的，因為變速箱的轉(zhuǎn)速固定關(guān)系決定了不能胡來。呵呵。 停車時，發(fā)動機(jī)的曲軸停在任何狀態(tài)，當(dāng)點火時，最接近率先點火的那個汽缸最先點火，在拐點的缸是不能點火的，決定了曲軸只能沿這一個特定的方向一直轉(zhuǎn)下去的。
回答者：riddlefox2016-06-16 00:00
一是：離合器的自由行程不一樣，不同的車自由行程不同，所以開起來會很不習(xí)慣，易熄火。不過該自由行程是可調(diào)的:-D 二是：可能是技術(shù)原因了 三是：離合器本生就有問題 綜合你的提問，我認(rèn)為是第一種原因
提問者：btsmbear2013-03-15
這個要是毛病也算 要是說正常 也是沒問題的 自動擋的車 離合器是自己動的 當(dāng)車速在10邁以下時 離合器是屬于半聯(lián)動狀態(tài) 這個時候你踩剎車車子的變速箱會把車往前推 而你有把車輪子鎖死在哪了 所以變速箱和離合器就會產(chǎn)
提問者：bsjky2015-11-03
不會！！只要你怠速稍微調(diào)高一點就可以了！怠速知道吧！隨便哪款車的怠速稍微調(diào)高一點一抬離合就走了！不過怠速調(diào)高一點！發(fā)動機(jī)不走的時候轉(zhuǎn)速就高一些！意味著油耗要高一些！就這么簡單！還有就是科魯茲非常值得入手哦
提問者：ldjpolnl47022013-04-17
不加油就能起步(平地或下坡時)是完全能做到的。這個問題的關(guān)鍵在于發(fā)動機(jī)的扭矩。對于功率小的發(fā)動機(jī)來說，怠速高也不代表就不熄火�！ ∵@種做法也有它的危害，那就是對離合器片不好。長時間的半聯(lián)動會導(dǎo)致離合器片的大量磨損。所
提問者：2013-03-08
當(dāng)你確定了要買的車型之后。首先要選定一家經(jīng)銷商。在這方面一定要找大經(jīng)銷商。一方面大經(jīng)銷商手里的車多，你又挑選的余地，另外大經(jīng)銷商往往產(chǎn)品周轉(zhuǎn)得快。你能買到剛出場的產(chǎn)品。當(dāng)然，對于一些貨源不足的品牌大經(jīng)銷商的進(jìn)貨渠道能幫助
提問者：a77988622013-06-04
看來你的車是手動的了。手動擋起步有三要訣：快、停、慢！~快，就是離合器踩到底之后的前半部分行程一定要松的快。停，就是在半聯(lián)動的位置停頓一下。慢，就是在停頓之后慢松離合。然后給油，走路。
提問者：wwwshu2013-04-12
