提問者：tom117252015-10-27 00:00
你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。你的車輛是出出現(xiàn)了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。汽車啟動不久后，自動變速箱油溫度就會升高。當(dāng)爬坡、高溫環(huán)境、持續(xù)的超高速行駛，市區(qū)內(nèi)走走停停時(shí)，自動變速箱油溫度就會超出安全溫度（80℃）。高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬老化，密封不嚴(yán)滲漏，最后導(dǎo)致液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會報(bào)廢。如何有效控制變速箱高溫？一個(gè)定理： 在正常的80℃工作溫度下， 溫度每上升10℃，自動變速箱油的使用壽命會減半。例如，90℃時(shí)，自動變速箱油的使用壽命會降低到75000公里。在100℃（這個(gè)溫度很多變速箱都會經(jīng)常出現(xiàn)）時(shí)，使用壽命就只有35000公里左右。120℃時(shí)，則是15000公里。再升高10攝氏度時(shí)，使用壽命就只剩下7500公里。超過146或者148℃時(shí)，自動變速箱在1500或者2000公里前就會燒掉。自動變速箱溫度過高癥狀診斷：行駛過程中電腦顯示報(bào)警：變速箱溫度過高；或行駛一段后自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。 病因：變速箱內(nèi)部高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無法有效控制溫度！如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會報(bào)廢。德國瑪?shù)僮兯傧浣鉀Q不案，不拆修輕松解決變速箱高溫問題。
回答者：suhuayu2016-10-27 00:00
裝吧，裝個(gè)尼龍的，沒有共振聲.！也不多錢，感覺比較安心
提問者：lucy64972014-08-25
日產(chǎn)CVT確實(shí)在極低溫度下，會有低溫保護(hù)的現(xiàn)象，一般情況下只要熱車正常行駛以后，都會恢復(fù)到正常換擋狀態(tài)。在冰雪地區(qū)，建議在暖房熱車以后，再進(jìn)行行駛。至于軒逸，目前的保有量已經(jīng)非常大，可靠性的表現(xiàn)也是不錯(cuò)的。
提問者：iz9ikqq8z2015-07-06
軒逸變速箱本來就毛病多~ 網(wǎng)上看的多了
提問者：2013-07-29
您好：關(guān)于您咨詢的問題，新車行駛到2000公里以后就可以拉高速了，搭載自動變速器、無級變速器的車輛，可以借助d擋下方的3、2擋（手自一體的可用手動模式）進(jìn)行拉高速，例如鎖定某一擋位行駛到較高車速，可將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到3千
提問者：2013-07-11
變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
提問者：guiybol17632016-12-11
每行駛1萬公里，這款車的汽油款（按現(xiàn)行油價(jià)）應(yīng)該在5600元左右。 該變速箱通常極少見到有損壞的，但如果現(xiàn)在真的損壞，就必須更換進(jìn)口的原裝變速箱，價(jià)格在3萬元左右。然而，有消息說，國內(nèi)已經(jīng)引入這個(gè)變速箱生產(chǎn)線，不久，
提問者：dfsgdfhgdfh2013-04-08
