提問(wèn)者：q4184216982015-09-21 00:00
為了獲得最佳的輪胎磨損狀況，通常輪胎制造商建議每8000到10000公里調(diào)位一次。每次檢查輪胎時(shí)，如發(fā)現(xiàn)輪胎有不規(guī)則磨損就應(yīng)該提早調(diào)位( 即使行駛不足8000公里)。調(diào)位一定要注意“四同”，即同一廠型、尺寸、花紋、規(guī)格，否則也會(huì)造成跑偏等現(xiàn)象。調(diào)位原則如下圖所示，一般來(lái)說(shuō)，前輪和后輪驅(qū)動(dòng)車輛是交叉換位或者是同向前后輪直接對(duì)調(diào)。
回答者：huiyanhuishi2016-09-21 00:00
夏季交通事故頻發(fā)，大部分是由于汽車爆胎引發(fā)的。造成爆胎的原因很多，夏季高溫導(dǎo)致橡膠老化、胎面磨損強(qiáng)烈，胎壓過(guò)高或過(guò)低，路面銳物扎破車胎等，所以車主應(yīng)特別留意車胎狀況，盡可能預(yù)防爆胎事件的發(fā)生。 此外，夏季行駛
提問(wèn)者：tkwj81062013-05-15
前輪經(jīng)常轉(zhuǎn)向甚至原地轉(zhuǎn)向，對(duì)車胎影響較大，互換輪胎可以前后對(duì)調(diào)，也可前后輪胎交叉互換，注意原先朝外的一面仍舊向外。
提問(wèn)者：華夏陳2016-03-16
一般而言，壞胎的補(bǔ)胎方法依據(jù)輪胎受損程度，大致可分為三種：冷補(bǔ)(內(nèi)補(bǔ)或粘貼補(bǔ))、熱補(bǔ)(俗稱火補(bǔ))和膠條法。 冷補(bǔ)所謂冷補(bǔ)是將受傷輪胎從輪輞上卸下，找到創(chuàng)口之后，將創(chuàng)口處的異物清理后，從輪胎內(nèi)層貼上專用的補(bǔ)胎膠
提問(wèn)者：韓立波590492013-03-07
樓主應(yīng)注意米其林與韓泰的輪胎花紋是否一致。 58車>>
提問(wèn)者：FindingMaple2014-08-20
今天上午我去做的3萬(wàn)公里的保養(yǎng)，把輪胎前后對(duì)調(diào)了一下，我本來(lái)想對(duì)角換的，可是4S建議說(shuō)，對(duì)角換沒有必要只要前后換就可以了，換完以后做四輪定位，沒有材料費(fèi)，工時(shí)費(fèi)每個(gè)輪胎大概20多塊的樣子。。。
提問(wèn)者：kking29h02014-07-03
途觀平時(shí)在公路上行駛的動(dòng)力分配是前輪獲得95%動(dòng)力，后輪獲得5%的動(dòng)力，就是這個(gè)5%讓途觀進(jìn)入全時(shí)四驅(qū)的門坎。 我們簡(jiǎn)單說(shuō)下四驅(qū)的種類。一是全時(shí)四驅(qū)，二是分時(shí)四驅(qū)，三是適時(shí)四驅(qū)。全是四驅(qū)主要是奧迪的quatto
提問(wèn)者：safesofts872013-03-28
