科魯茲相關(guān)問題

• 求詳細(xì)介紹科魯茲自動(dòng)擋手動(dòng)模式1、2、3檔的應(yīng)用？

  5個(gè)擋位，比自動(dòng)少一個(gè)。 手動(dòng)模式確實(shí)很少用，畢竟買自動(dòng)擋車不就為了省事么，如果非要用手動(dòng)，干嘛不買手動(dòng)擋，便宜還省油。手動(dòng)模式起步可以用2擋甚至3擋起，銷售說路特別滑的時(shí)候?yàn)榉乐馆喬ゴ蚧�，�?擋或3擋起步，起步很慢，

  提問者：xu55981242013-06-17

• 科魯茲6檔手自一體手動(dòng)模式怎么用

  手自一體變速器，它屬于自動(dòng)變速器的一種，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無(wú)太大區(qū)別。關(guān)于手自一體的手動(dòng)模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然后向左推動(dòng)檔桿，直到"s"亮起，

  提問者：viva92013-03-14

• 科魯茲加裝電子油門加速器有作用么？

  電子油門加速器，這東西其實(shí)用途不大。它只是改寫了汽油的輸出量的大小來達(dá)到加速效果。效果是速度提升了一點(diǎn)，油耗加大了很多。并不能根本達(dá)到改裝的樂趣。配合其他改裝項(xiàng)目的話，效果會(huì)好些，如：升級(jí)ECU，進(jìn)氣排氣改裝等。

  提問者：tiger7501182013-05-03

• 科魯茲手自一體自動(dòng)擋模式秘和手動(dòng)模式的切換問題

  隨意切換，無(wú)需其它操作。

  提問者：mrxpbt2013-06-07

• 科魯茲6檔手自一體手動(dòng)模式怎么用

  把排擋桿拉到底左撥就是手動(dòng)模式了，手動(dòng)模式下前推進(jìn)檔后推降檔。其實(shí)就是人工決定換檔時(shí)機(jī)，換檔執(zhí)行還是變速器自動(dòng)完成的，不用松油門，油門有電子自動(dòng)控制的。 手動(dòng)模式其實(shí)就是增加些駕駛樂趣而已，什么時(shí)候用都可以，比如說

  提問者：gloriachan5202014-04-15

• 科魯茲1.8AT手自一體變速箱在手動(dòng)模式時(shí)停車為什么有頓挫感

  科魯茲的變速器屬于AMT變速器，原理說白了就是將手動(dòng)變速器的人為換擋改為電腦機(jī)器人換擋，人只是給電腦輸入信號(hào)一切換擋的機(jī)械動(dòng)作是有電腦控制完成的(現(xiàn)在的F1賽車基本上都用這個(gè)你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動(dòng)檔

  提問者：B1ju2013-09-05