提問者：cillarfly2016-09-23 00:00
汽車空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見故障，對(duì)其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測(cè)方法--儀表檢測(cè)法，容易被忽視，該方法往往能幫助準(zhǔn)確快捷地查找故障原因�！ ∫�、感官檢查法： 1.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)： ①傳動(dòng)皮帶是否斷裂或松弛若傳動(dòng)皮帶太松就會(huì)打滑，加速磨損而不能傳遞動(dòng)力�！ 、趬嚎s機(jī)內(nèi)部是否有噪聲�！ ≡肼暱赡苁怯捎趽p壞的內(nèi)部零件造成的，內(nèi)部磨損就不能有效壓縮。 �、蹓嚎s機(jī)離合器是否打滑�！ �2.冷凝器及風(fēng)扇狀態(tài)： ①冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋 如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會(huì)大大降低�！ 、诶淠黠L(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好�！ �3.鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài) 使風(fēng)機(jī)在“低、中、高”三速度下運(yùn)轉(zhuǎn)，若有異響或電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，則應(yīng)進(jìn)行維修或更換，否則送風(fēng)氣流不足�！ �4.制冷劑液量的檢查 ①通過觀察窗如看到大量氣泡，說明制冷劑不足。若向冷凝器潑水，使其冷卻，在觀察窗口仍見不到泡沫，說明制冷劑過量。 �、跈z查各裝置連接處和接縫是否有油污 在連接處或接縫有油污，表明該處有制冷劑泄漏，應(yīng)重新堅(jiān)固或更換有關(guān)零件。（可用檢漏儀測(cè)漏） 5.暖通閥或熱控風(fēng)擋是否關(guān)閉，其他風(fēng)擋調(diào)節(jié)是否正常 �。ㄗⅲ喝魤嚎s離合器不能吸合，鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇不能運(yùn)轉(zhuǎn)，冷凝器風(fēng)扇不能運(yùn)轉(zhuǎn)等等，應(yīng)先進(jìn)入相關(guān)電氣系統(tǒng)檢查，如繼電器、傳感器、電路斷路或短路，控制單元等）。 二、儀表檢測(cè)法 這種方法利用成套雪種壓力表查找故障位置。首先關(guān)緊壓力表的高壓端和低壓端開關(guān)，在停機(jī)狀態(tài)下，將制冷劑加注軟管連接在壓縮機(jī)相應(yīng)的維修閥上，并利用制冷裝置中的制冷劑壓力，排出軟管中的空氣。此時(shí)高低壓端讀數(shù)應(yīng)處于平衡狀態(tài)（約6kg/cm2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，維持在150rpm，鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)在最高檔，冷氣設(shè)定在最大位置，處于“再循環(huán)”狀態(tài)。正常讀數(shù)為： 低壓端 高壓端 R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2 R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2 1.高壓側(cè)與低壓側(cè)壓力表指示值比標(biāo)準(zhǔn)值低，通過觀察孔可見氣泡�！ ≡颍褐评溲h(huán)漏氣；制冷劑沒有定期補(bǔ)足�！ √幚恚河脺y(cè)漏儀測(cè)漏，并進(jìn)行修理，補(bǔ)足制冷劑。 2.低壓側(cè)壓力表指示負(fù)壓，高壓側(cè)指示比正常值低，儲(chǔ)液罐/干燥器前后管路有溫差，嚴(yán)重時(shí)，儲(chǔ)液罐/干燥器后管路有霜�！ ≡颍号蛎涢y或低壓管路阻塞，儲(chǔ)液罐/干燥器或高壓管路阻塞；膨脹閥壓力泡漏氣，針閥完全關(guān)閉�！ √幚恚呵宄蚋鼡Q相關(guān)部件和儲(chǔ)液罐/干燥器，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥�！ �3.高、低壓兩側(cè)，壓力表均指示比標(biāo)準(zhǔn)值高，冷凝器排出側(cè)不熱。 原因：制冷劑填充過量�！ √幚恚号懦龆嘤嘀评鋭�，使壓力達(dá)標(biāo)�！ �4.在高、低壓兩側(cè)，壓力表均指示比正常值高，但停機(jī)后，高壓側(cè)壓力急驟降至約2kg/cm2�！ ≡颍褐评溲h(huán)中混入空氣（抽空不夠或填充時(shí)有空氣進(jìn)入）�！ √幚恚褐匦鲁榭占幼ⅲ缛杂猩鲜霭Y狀，更換儲(chǔ)液罐/干燥器及壓縮機(jī)油�！ �5.高、低壓側(cè)壓力表均指示比正常值高，低壓側(cè)管路形成霜凍或深度冷凝。 原因：膨脹閥失效（針閥開啟過寬）；膨脹閥壓力泡與蒸發(fā)器連接斷開�！ √幚恚簷z查和重新接好壓力泡或更換膨脹閥�！ �6.低壓側(cè)壓力高，高壓側(cè)壓力低，停機(jī)后，兩側(cè)壓力立即趨于平衡�！ ≡颍簤嚎s機(jī)閥、活塞或活塞環(huán)損壞，不能有效壓縮�！ √幚恚焊鼡Q壓縮機(jī)�！ �7.在低壓與高壓兩側(cè)，壓力表指示值波動(dòng)。 原因：由于干燥器超飽合，制冷劑中的濕氣不能去除，使膨脹閥中的針閥凍結(jié)，引起冰堵，當(dāng)制冷劑不再循環(huán)時(shí)，冰被周轉(zhuǎn)熱量解凍再凍結(jié)成冰，這一過程反復(fù)循環(huán)。 處理：更換儲(chǔ)液罐/干燥器及壓縮機(jī)油，重新抽真空加注
回答者：vesra2016-09-25 00:00
吹出來的風(fēng)不涼。有幾種原因1.汽車空調(diào)需要加氟了，但是你是新車，這種可能性相對(duì)會(huì)小很多2.空氣濾芯有問題了，里面雜質(zhì)太多了，去換一個(gè)新的空氣濾芯，價(jià)錢一般不貴，在20-30左右3.制冷器有問題，但是你是新車，幾率會(huì)比較小
提問者：騎驢看月亮2014-08-01
科魯茲的空調(diào)可以的 不涼的話考慮檢查一下空調(diào)濾芯，如果濾芯很臟的話不但風(fēng)量小，而且車內(nèi)也幾乎不制冷 拆下來清清灰，吹掃吹掃，有必要的話直接換新的 廠家要求是20000KM一換，如果空氣質(zhì)量很差的話，少則幾千公里就得
提問者：2013-05-03
你好空調(diào)不制冷的話，一般是由于空調(diào)缺氟或者空調(diào)內(nèi)部堵塞導(dǎo)致的，這種情況建議你上修理廠做個(gè)全面的檢查，然后維修就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
提問者：wang201102162016-05-03
你好，根據(jù)您的情況以及我們的維修經(jīng)驗(yàn)，個(gè)人建議您檢查車輛的室外溫度傳感器插頭是否插好，如果您更換冷凝器的話，需要拆下前杠，前杠上有室外溫度傳感器的插頭，如果室外溫度傳感器沒有插好的話空調(diào)也是不會(huì)工作的，希望我的回答你能滿
提問者：jiafei_19772015-07-30
看看壓縮機(jī)在工作沒有58車
提問者：lcq_10242015-08-06
這分為兩種情況。一種故障現(xiàn)象是空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)、不工作，造成不制冷。因溫度感應(yīng)開關(guān)工作不好。另一種故障現(xiàn)象為：在行駛時(shí)，遇紅燈停車或堵車及低速行駛時(shí)，由于散熱不好，冷卻系統(tǒng)溫度過高，造成空調(diào)管路壓力過高，超出正常范圍，則
提問者：zhouyan89032015-10-06
