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問(wèn)答

11年的科魯茲1.6在哪里可以升級(jí)ECU,升級(jí)之后是不是油耗也隨之增大?

提問(wèn)者:yuhcra0782013-10-24 00:00

最佳答案

您好,11年的科魯茲1.6可以在艾森進(jìn)行ECU升級(jí)的,艾森目前已經(jīng)有許多的科魯茲升級(jí)案例,升級(jí)效果很明顯。很多科魯茲車主反映科魯茲這輛車除了動(dòng)力性能哪都好,ECU升級(jí)正好可以滿足這些對(duì)科魯茲動(dòng)力不滿意的車主。升級(jí)之后1.6的科魯茲可以提升15馬力18扭矩。升級(jí)之后也不會(huì)增加油耗的,因?yàn)榘璄CU升級(jí)不是靠增加噴油量而增加動(dòng)力,而是調(diào)節(jié)點(diǎn)火曲線和噴油時(shí)間,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化,理論上還有節(jié)油的功能。從而達(dá)到提升動(dòng)力,增加扭矩,降低油耗的功能。艾森目前全國(guó)有30余家連鎖店,三年的全國(guó)聯(lián)保跟蹤服務(wù),詳情可以百度艾森了解一下。

回答者:wodejiushang2016-10-24 00:00

科魯茲相關(guān)問(wèn)題

  • 1.6l經(jīng)典科魯茲開(kāi)空調(diào)后油耗明顯加大

    你好,打開(kāi)空調(diào)以后,發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷就會(huì)增大,油耗會(huì)有所增加是很正常的。

    提問(wèn)者:jwipfkj552016-12-20

  • 科魯茲1.8手自一體7300公里,前幾天瞬時(shí)油耗突然增加,今天我開(kāi)車猛了點(diǎn),瞬時(shí)油耗又正常了?到底哪出問(wèn)題

    車沒(méi)問(wèn)題 冬帶問(wèn)題冷剛起步車沒(méi)充熱油耗自高且滑行高沒(méi)潤(rùn)滑尤其剛啟前十幾鐘水溫沒(méi)90度油耗二三十80碼候水溫肯定踩猛點(diǎn)油耗低原油門轉(zhuǎn)速升快自換擋快點(diǎn)冬太溫柔油耗見(jiàn)低注意變速箱油需要行駛段間才能工作尤其冬 根據(jù)氣溫用確標(biāo)

    提問(wèn)者:zhangyong123102014-10-08

  • 剛買的科魯茲的油耗顯示也太高了啊

    遺憾的告訴你,這個(gè)油耗還是比較準(zhǔn)的,科魯茲實(shí)際就是一個(gè)油老虎。我朋友買的科魯茲也是如此,在磨合期大概百公里油耗15個(gè)左右,經(jīng)過(guò)磨合之后,百公里油耗也在12個(gè)之上,同樣是經(jīng)常在市區(qū)跑。 科魯茲1.6L自動(dòng)擋,車的自重

    提問(wèn)者:qiniheqiang02013-07-24

  • 科魯茲油耗顯示突然升高,左前輪下雨天有焦味。請(qǐng)問(wèn)怎么回事?

    買來(lái)都跑了6個(gè)月還磨合啊!4S店真是說(shuō)話不負(fù)責(zé)任、按你所說(shuō)可能是左前輪保剎了、簡(jiǎn)單的方法:正常開(kāi)一段后、下車用手去摸摸4個(gè)車輪的剎車盤、如果發(fā)熱就是保剎了、需要修理。如果是冷的、說(shuō)明油耗高問(wèn)題不在車輪上。

    提問(wèn)者:yaqionglin2013-08-06

  • 科魯茲油耗這么大嗎?

    您好:對(duì)于雪佛蘭克魯茲1.8at車型,從質(zhì)量功率比上分析是13.57,相比之下是偏高的,而且其扭矩輸出值也偏高,要在3800轉(zhuǎn)左右才能達(dá)到高峰值,而對(duì)于北京這種堵車路況燃油經(jīng)濟(jì)性是不高的,克魯茲相對(duì)在中高速燃油經(jīng)濟(jì)性是比

    提問(wèn)者:limup2013-09-10

  • 科魯茲首保后一周,怠速變?yōu)?00轉(zhuǎn),油耗增大,動(dòng)力變小,這是那里出問(wèn)題了

    正,F(xiàn)象,就好像人干完活剛洗完澡有點(diǎn)乏沒(méi)勁一樣。車子首保后,換了新機(jī)油,新機(jī)濾。發(fā)動(dòng)機(jī)要重新磨合機(jī)油。首保的時(shí)候甁新車保護(hù)劑不錯(cuò),二保加也可以;蛘唛_(kāi)一段時(shí)間勻速,在拉下高速。促進(jìn)磨合。

    提問(wèn)者:zxf732014-10-01

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報(bào)價(jià):8.99-16.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
排量:1.4T 1.5L 1.6L1.6T 其他1.8L 
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