提問者:wctqk2013-06-29 00:00
據(jù)說是全鋁的,也有人說是鑄鐵的,有什么差別,發(fā)動機總體性能怎么樣
科魯茲上用的發(fā)動機是鑄鐵,網(wǎng)上有很多貼子說是全鋁的,其實不是的,我一個朋友打電話給上海通用的銷售人員,廠方明確跟他說科魯茲上用的發(fā)動機是鑄鐵,這款發(fā)動機也有全鋁的,但用在了新君威上,不僅是全鋁的而且用的是正時鏈條,出于成本考慮,科魯茲上只能用鑄鐵的,還有正時皮帶,可別小看這皮帶和鏈條的差別,皮帶2~4萬公里要換,更換成本現(xiàn)在報價是3000~3500元,而鏈條基本上終身免維護。當(dāng)然也不能說鑄鐵的發(fā)動機不好,鑄鐵發(fā)動機耐高溫性能比全鋁的好,所以渦輪增壓的車全用鑄鐵發(fā)動機。
回答者:ASC二年祭外交2016-06-29 00:00
科魯茲發(fā)動機是好東西,是歐寶的技術(shù),DVVT可變正時氣門。雖然現(xiàn)代β發(fā)動機技術(shù)也可以,但你說是歐洲的好還是韓國棒子好
提問者:quydzy2013-03-04
科魯茲1.6T發(fā)動機發(fā)力點在2200轉(zhuǎn),所以你要盡可能的將換擋轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)-3500轉(zhuǎn),這時你才能切身感受到235牛.米的強大扭矩。 而從實際駕駛感受來說,這臺發(fā)動機和渦輪之間的調(diào)教非常柔和。如果不事先和你講,你
提問者:jqh8882015-10-06
1.發(fā)動機性能,這三款都差不多,關(guān)健是看使用時的保養(yǎng)和使用人的操作 2.油耗:世嘉絕對占優(yōu)勢,100公里要比另兩者少2升油,當(dāng)然是指同一個人開,不同的人開車是無法比較的。 3價格:世嘉和科魯茲差不多(09年10月科要貴1
提問者:xiaoweihappy2013-03-19
1.6手擋的科魯茲,動力稍微軟了點,平時家用還可以,跑高速動力拉不上去,另外1.6的油耗相比較1.6的發(fā)動機油耗偏高,建議買1.8的,1.6的有點“小馬拉大車”的意思,科魯茲才上市,我就買了個1.6的,用起來感覺大致就是
提問者:hq3czs2013-06-20
是科魯茲好 DVVT,油耗會低一些,愛唯歐就不要了,又貴又小,2525的軸距,后排只能直直地坐,沒一點傾斜,久了屁股痛, 另外如果對suv和 DVVT有興趣,奇瑞瑞虎也是DVVT,價格也不貴,月銷量破萬,出口7千,共1
提問者:瀟WJ灑2013-04-14
美國通用公司的,不過科魯茲發(fā)動機性能一般般 我有部1.8L的科魯茲,還是鑄鐵皮帶的
提問者:匿名網(wǎng)友2014-12-01