提問者：sensehbb2013-09-04 00:00
不論1.6L還是1.8L的發(fā)動機(jī)及減速箱，科魯茲和英朗的都一樣，為什么沒有人說英朗動力不足，而且網(wǎng)上對英朗的反面評價(jià)明顯低于科魯茲，我就不明白了，一樣的東西怎么就有不一樣的評價(jià)，難道他們真的存在什么本質(zhì)的區(qū)別嗎?恭請高人解惑!
科魯茲和英朗的市場定位不同，科魯茲是年輕運(yùn)動的市場定位，而英朗更多的是作為凱越的換代升級版，也就是一般中級車的市場定位。發(fā)動機(jī)和變速箱調(diào)校會有區(qū)別也正常。但總的來說動力總成是一樣的。 影響這兩個(gè)車型動力的因素還有很多，如車重，風(fēng)阻系數(shù)，輪胎截面，底盤等等。很明顯車重這塊由于英朗(三箱)比科魯茲的車三維整整大了一圈，所以車重也明顯比科魯茲重，從流線型來看，科魯茲的風(fēng)阻系數(shù)應(yīng)該也會好過英朗，所以說在相同動力總成的情況下科魯茲的動力性能好過英朗是正常的。 至于評價(jià)這塊科魯茲運(yùn)動的市場定位比中庸的英朗來的沖擊力強(qiáng)是正常的，但相對獲得更多反面的評價(jià)也正常，另外一個(gè)價(jià)格也擺在那里，畢竟一分錢一分貨。車也不例外。
回答者：wzq04262016-09-04 00:00
1.5L的發(fā)動機(jī)一樣的，1.4T的不同，科魯茲1.4T是直噴，比英朗的好
提問者：zhoufuyou2016-01-20
我的車就是科魯茲1.6T，我說的是1.6T從外形上和普通版區(qū)別不大，它提升的都是你看不到但是又很重要的東西。比如:動力，我一個(gè)開改裝店的朋友說僅1.6去改裝成渦輪增壓機(jī)器需要5-8萬元，這是保守的數(shù)字。安全配置，沒有人說
提問者：huotuiwang2013-07-16
改款科魯茲使用的是 凱越上的P-TEC，也就是歐寶的Twin-TEC改進(jìn)改進(jìn)再改進(jìn)的版本 沒有直噴技術(shù)，只是多點(diǎn)電噴 替換掉了ECOTEC發(fā)動機(jī) 這個(gè)發(fā)動機(jī)的技術(shù)結(jié)構(gòu)不先進(jìn)，成熟到爺爺家去了，和大眾的EA113可以說是一
提問者：113.250.1142015-12-22
這個(gè)還真不知道 可以肯定一點(diǎn)的是現(xiàn)在全部都已經(jīng)換成國產(chǎn)的了 但是國產(chǎn)的未必就不好。。。不要糾結(jié)了
提問者：ttfaxc2013-07-02
您好車型不一樣，即使是同一款發(fā)動機(jī)，調(diào)校也會不一樣，所以油耗也會不一樣的！這是正常情況！希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
提問者：w198808252015-06-06
老款有1.6,1.8和1.6T三款發(fā)動機(jī)，新款有1.5和1.4T。對于消費(fèi)者來說主要區(qū)別嘛也就是功率大小的區(qū)別。用來滿足不同人群對動力表現(xiàn)的需求。
提問者：ysw03212016-01-28
