提問者：2013-12-01 00:00
看癥狀應該就是變速箱控制模塊的問題 這是通用系車型的通病，可以申請索賠，即便是過了質保期... 我的車是英朗1.8LAT，今年大年初二也出現了這個問題，剛剛過保不到兩個月 告知配件5000多，工時1000多，而且還有必要拆變速箱，這個光工時就4000，真TM黑 我上網一查是通病，我要求免費更換。跟4S店和廠家多次交涉無果的情況下，我是通過投訴網站投訴的 開始我是通過中國汽車質量網投訴，網站也給我回過確認電話，但是過了幾天也不見消息 我又開始找更多的網站進行飽和式的投訴，包括58車投訴、汽車投訴網、315汽車投訴、58車投訴等等，基本上百度搜得到的大的投訴網站都過了一遍 其中我覺得58車投訴是比較靠譜的，寫完投訴單后僅僅過了一個小時左右就給我回了確認電話，并表示會馬上與廠家交涉。而后過了三四個小時接到4S店的電話說給我免費更換 最后又接到58車的結果確認電話。真是認真負責 作為消費者的我們不能給廠家的愚蠢設計買單，我們要堅決維護自己的合法權益
回答者：2016-12-01 00:00
新科魯茲1.5L車型新6AT變速箱提升明顯 全新科魯茲外觀與內飾設計來自歐洲團隊
提問者：匿名網友2015-02-24
車主你好，你的應該是老款經典科魯茲吧？這款車的變速箱控制模塊和發(fā)動機控制模塊都容易出問題，屬于車輛設計缺陷，希望可以幫到你，如有問題可以繼續(xù)咨詢，祝你生活愉快！58車
提問者：L14123216662016-12-12
回答第一個問題，各種品牌變速器不同，但大多設計都是一樣的，撥到D擋為自動換擋，撥到D擋后像左或者右撥為手動模式。手自一體里的手動模式是只會自動減擋，不會自動加擋。 D擋當然可以拉高速，D擋根據你車子的速度，以及轉速隨時
提問者：wolngq2013-03-06
科魯茲百萬紀念版延續(xù)了雪佛蘭的經典設計語言，在動感造型上更添活力和個性的同時，仍保留了科魯茲車系的產品優(yōu)勢。它的底盤采用歐洲調教的全球化運動底盤設計，搭載技術成熟的Ecotec DVVT發(fā)動機和第二代S6六速手自一體變
提問者：fv7ru5822016-08-27
簡單點就是維修波箱，一般修個自動波箱就5-8千左右，還是含工時材料一起的。死S為什么叫你換個齒輪？他沒有拆開看過，為什么就只換齒輪呢？再說，自動波箱拆開后，不僅是要換齒輪，還有什么摩擦片，檔圈，離合器，密封件等等。具體是
提問者：guacrocoulfub2013-07-26
這兩款車相比較來說，科魯茲性價比更高，英朗這款新車型的價格略微偏高�？启斊澮赃\動風格的動力操控性能和年輕動感的造型設計，重新定義了緊湊型轎車的概念，其搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動機，結合雙連
提問者：sc2_beta2015-03-01
