提問者：qujiayi4962015-11-06 00:00
詳細點
處于磨合期的車輛，在平時要經常檢查，提前發(fā)現問題并排除它。1.機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現象發(fā)生，發(fā)現虧欠時應及時補充。2.各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。 3.一般車上在儀表盤中都有警報燈，有的車上甚至還裝上了電腦。及時發(fā)現儀表盤和電腦里的警報信息，才能更好地掌控車輛的狀況。4.處于磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。
回答者：HINS_BLOG2016-11-06 00:00
首次在3000公里左右 保養(yǎng)前上高速跑一次 確保安全的情況下狂飆一會 提高發(fā)動機磨合度 第二次在8000左右 大保養(yǎng)和小保養(yǎng)一般按照里程數分的 2500~4000公里是小保養(yǎng) 2萬中保，4萬大保 蘇州的話
提問者：吃歐舒丹2013-10-15
白色車發(fā)黃的原因有很多，主要與天氣的變化及日常保養(yǎng)情況有關。陽光紫外線的照射，是漆面氧化的罪魁禍首。再加上現在空氣中的污染，諸如廢氣、灰塵、雨水泥漿等，都與汽車表面接觸，影響色澤的保持。在車輛還是全新狀態(tài)時，則可通過
提問者：在kym1392016-10-03
我的車自從廠家送了兩次保養(yǎng)后就再也沒有去過4S店，因為我在外面200塊的保養(yǎng)在4S最起碼500塊，4S那豪華的裝修都得我們這些車主來承擔。 我的車是�？怂�1.8，我平時就在淘寶上買機油，買完自己隨便找家快修店把機濾和機
提問者：2013-04-21
車的表體也分為透明防護漆層、色彩漆層、底漆層與金屬四層。氧化是車漆變舊的主要原因，因為車漆的主要成份是樹脂和金屬，這些物質決定了車漆易受氧化，尤其是在紫外線過強、酸雨等惡劣環(huán)境下，車漆更容易氧化變舊。對車漆進行護理步驟/
提問者：2014-03-22
4S店都說3000公里，但是也要看時間的，一般3-4個月，4000公里上下都沒問題的。
提問者：fangxi19962013-06-03
你可以再仔細的閱讀一下保養(yǎng)手冊 上面有說明 按常理說“3個月或3000公里做首保”應該是兩者先到者為準 按您的這種情況 要是到個三個月了，但是還沒跑到3000公里 也應該去保養(yǎng)得
提問者：yunshunxian2013-04-07
