提問者：gaomg2502013-09-09 00:00
1樓的,我告訴你,這不是一個傳說.我是2.0T車主.2.0自然吸氣我也開過.這2輛車就是完全不同的概念.我打個比方,就好比是3.0和1.8的區(qū)別,因為君威比一般的車子要重,所以2.0的發(fā)動機所提供的動力差不多相當于別的日本車1.8甚至1.6的動力. 渦輪是要到一定的轉(zhuǎn)速,但是現(xiàn)在渦輪已經(jīng)很成熟了,君威的渦輪1000轉(zhuǎn)就開始介入.起步踩下油門到1000轉(zhuǎn)我估計都不用1秒鐘的時間. 給你個直觀的官方數(shù)據(jù),2個車子加速到100碼的時間相差4秒多的時間,一個車子100碼的速度4秒鐘可以跑多少路,可以多跑120米.樓主覺得這個距離是不是一個級別的. 我的建議是2.0的買個外形,但是2.0T的就是內(nèi)外兼?zhèn)淞?路上絕大部分房車都不是你的對手.給分哦,有什么問題可以再問我
回答者：yekaikai20032016-09-09 00:00
沒什么技巧，踩大油門就行。轉(zhuǎn)速3、4千沒什么問題，別經(jīng)常紅線就行。其實長時間低轉(zhuǎn)速也不好，經(jīng)常拉拉轉(zhuǎn)速對車也好。你想快就只能起步的時候適當?shù)募哟笥烷T，不過別踩太快，慢慢的深踩，不過也不用突然地板油，因為君威的變速箱大家都
提問者：hgsf2h2fxv82013-08-11
一、手自一體變速器如果在手動擋的位置時，是不會自動升檔位的，要靠手動來升檔；就是往+號方向推一下即可；如果不使用手動的方式，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速再高也不會自動升檔；但是如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，檔位是會自動降下來的。二、一般在手自一體
提問者：yjtyc992013-07-11
我也是新君威車主,我是09年2月買的2.0新君威,你這個現(xiàn)象沒什么問題,我也是這種現(xiàn)象,特別是冬天
提問者：wx749231232013-08-24
沒什么不好的，四氣門閥的發(fā)動機，轉(zhuǎn)速長期保持在過于經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速，反而對發(fā)動機增加一定程度的負載，燃燒效率下降，比較直觀的感受就是，比較廢油，積炭比較多所以建議日常開車，尤其是低檔位把轉(zhuǎn)速拉高到2500-3000轉(zhuǎn)速，來緩解
提問者：szone19862016-02-24
是通病，2.0的發(fā)動機與變速箱匹配不是很好，而且新君威的發(fā)動機是高速發(fā)動機，適合在高轉(zhuǎn)速運行，低速時扭力不夠，只能加大油門。
提問者：kinglife22014-01-18
是有這毛病 4S店說很正常 所以 沒啥解決辦法 只能是多熱會兒車了
提問者：rfkz407612013-08-22
