最佳答案

飛碟的另一個(gè)明顯的特點(diǎn)是，在圓形飛碟的下方會(huì)形成奇特的圓柱狀怪異帶，產(chǎn)生過去尚未發(fā)現(xiàn)一直延伸至地的作用力。觀測(cè)性研究表明，飛碟產(chǎn)生的這些力對(duì)石頭和干燥的木材不產(chǎn)生影響，而對(duì)相應(yīng)的化學(xué)成分卻能產(chǎn)生一定影響。雪和具有一定溫度的樹葉對(duì)飛碟的這些力的作用十分敏感。 　　為什么產(chǎn)生的這種力的作用方向總是向上？迄今仍是一個(gè)謎，不過，從中可以得出一個(gè)結(jié)論：飛碟能夠以某種方式抵消引力。諸如此類得研究資料應(yīng)能鼓勵(lì)那些理論家們認(rèn)真研究一下他們的方程式，看能否借助電磁場(chǎng)輻射抵消引力。 　　飛碟在地球還留下某種超地面暴露部分卻未受損傷。美國空軍實(shí)驗(yàn)室曾對(duì)放置在鐵盤上的山茱進(jìn)行加熱到145度的實(shí)驗(yàn)，便產(chǎn)生這種效應(yīng)。專門研究這一現(xiàn)象的專家得出結(jié)論，產(chǎn)生該效應(yīng)的唯一機(jī)理是飛碟以其自身交變磁場(chǎng)使飛碟表面產(chǎn)生熱感應(yīng)效應(yīng)。 　　在飛碟周圍永遠(yuǎn)存在這種熱效應(yīng)現(xiàn)象。在法國，一名大客車司機(jī)和20名乘客同時(shí)感受到這種熱感效應(yīng)：當(dāng)6個(gè)飛碟中的一個(gè)飛近這輛大客車時(shí)，坐在車?yán)锏?名司機(jī)和20名乘客的衣服全部起火燃燒。還有一個(gè)比利時(shí)園丁,當(dāng)他靠近一個(gè)正在著陸的飛碟時(shí),他的衣服的某一部分起火。在美國路易斯安那州，一個(gè)飛碟半空懸停在一輛大客車上方，它產(chǎn)生的熱浪沖進(jìn)大客車，從而引起車內(nèi)起火，大客車毀于一旦。在另一起事件中，當(dāng)一個(gè)懸停的飛碟離去后，發(fā)現(xiàn)水溝中的水蒸發(fā)殆盡，附近的花草樹木甚至連土壤也全部枯干。這種使水分蒸發(fā)和植物干枯的熱效應(yīng)對(duì)飛碟產(chǎn)生的微波效應(yīng)來說是很典型的，因?yàn)樗�分子完全有效地“吞噬”了微波能。草根被燒焦而地面葉莖部分卻完好無損地現(xiàn)象可完全用飛碟產(chǎn)生地微波輻射效應(yīng)所致加以解釋。還發(fā)現(xiàn)，當(dāng)飛碟在柏油路著陸飛離后，路面瀝青層起火燃燒，持續(xù)燃燒時(shí)間長(zhǎng)達(dá)15分鐘。據(jù)推斷，這種形式地?zé)嵝��?yīng)是飛碟產(chǎn)生地甚高頻電磁輻射所致。 　　利比亞一個(gè)農(nóng)場(chǎng)主曾目擊一個(gè)在公路上著陸的卵形飛碟，它的上部帶有一個(gè)透明的圓頂形艙室，里面坐著6個(gè)身穿淡黃色連體服的類人生物。這個(gè)卵形飛碟著陸后，農(nóng)場(chǎng)主湊上去摸了它一下，立刻有一種電擊感，這時(shí)，飛碟上的一名乘員向農(nóng)場(chǎng)主發(fā)出離開這里的手勢(shì)，然后，他發(fā)現(xiàn)，飛碟上那些飛碟人擺弄某種儀器長(zhǎng)達(dá)20分鐘。恰恰還有另一個(gè)類似的例子，一個(gè)13歲男孩發(fā)現(xiàn)兩個(gè)小飛碟著陸了，于是他跑到飛碟跟前觸摸了一下飛碟上的天線，立刻有一種觸電感。加拿大一名地質(zhì)學(xué)家發(fā)現(xiàn)一個(gè)飛碟，并對(duì)其觀察長(zhǎng)達(dá)30分鐘，在此之前他發(fā)現(xiàn)，這個(gè)飛碟的艙門敞開著，當(dāng)飛碟著陸后，他靠近它，突然聽到飛碟里有說話聲，最初，他試圖用英語同飛碟乘員對(duì)話，然后又用其他語種同他們談話。后來，當(dāng)?shù)刭|(zhì)學(xué)家用戴著膠皮手套的手去觸摸那個(gè)飛碟時(shí)，膠皮手套被燒焦，飛碟離開后，他的手出現(xiàn)燒傷，但令人費(fèi)解的是，沒有任何跡象表明飛碟表面是熱的，而且，任何一個(gè)接觸過飛碟的人都沒有斃命的先例，這說明，飛碟的電勢(shì)并不太高，但目前還無法確知飛碟所帶的電是直流電、交流電還是靜電。 　　特異效應(yīng) 光怪陸離我們不難想象，頻率為300兆赫-3000兆赫乃至更高頻率的電磁輻射能便是引發(fā)下列現(xiàn)象的原因： 　　1、UFO周圍的彩色光暈只要靠大氣層中惰性氣體的發(fā)光而形成 　　2、UFO表面能出現(xiàn)閃爍的亮白光等離子體，產(chǎn)生這一現(xiàn)象的機(jī)理同球狀閃電現(xiàn)象出現(xiàn)相同 　　3、出現(xiàn)以不同氣味為表現(xiàn)形式的化學(xué)變化 　　4、UFO產(chǎn)生的微波效應(yīng)靠提高燈泡鎢絲電阻使汽車燈光變暗乃至熄滅 　　5、UFO對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)中部分電器的接觸增加阻抗和減弱供電器初級(jí)線圈中的電流使內(nèi)燃機(jī)熄火 　　6、羅盤指針強(qiáng)烈擺動(dòng)，磁性里程計(jì)驟變，甚至金屬路標(biāo)震動(dòng) 　　7、靠酸性電解液直接“吞噬”能量使汽車蓄電瓶變熱 　　8、靠驟然激發(fā)電路線圈中的電壓對(duì)無線電和電視廣播的接收產(chǎn)生感應(yīng)和干擾 　　9、靠使變電所絕緣繼電器強(qiáng)行吸合使供電網(wǎng)斷電 　　10、靠水分子諧振吞滅微波能使青草、細(xì)小樹枝、小樹叢枯萎并使土壤干燥 　　11、使UFO著陸現(xiàn)場(chǎng)的草根、昆蟲合樹木燒焦或燃燒 　　12、使一定深度的瀝青公路變熱并使其揮發(fā)性氣體起火燃燒 　　13、使人體內(nèi)發(fā)熱 　　14、人有電擊感 　　15、UFO的近遇目擊者出現(xiàn)暫時(shí)癱瘓 [%=@title%] [%=@count%]票 [[%=@percent%]％] 16、對(duì)人的聽覺神經(jīng)產(chǎn)生直接刺激，使人感到有嗡嗡聲或渾身酸痛 　　對(duì)UFO專業(yè)化程度最高的一次著名觀測(cè)使1957年在美國空軍的一架B-47戰(zhàn)斗機(jī)上進(jìn)行的，當(dāng)時(shí)，這架飛機(jī)在墨西哥灣上空進(jìn)行訓(xùn)練飛行。轉(zhuǎn)眼，空中出現(xiàn)一個(gè)“谷倉”大的飛碟，它發(fā)出一種均勻的紅色光暈，并以遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于噴氣式飛機(jī)的速度飛行著。 　　這個(gè)空中怪物曾多次變換著飛行速度緊緊咬住B-47。它在飛行時(shí)似乎從空中的某一點(diǎn)猛然“跳躍”到另一點(diǎn)。對(duì)UFO的目測(cè)坐標(biāo)定位時(shí)借助雷達(dá)在空中合地面同時(shí)進(jìn)行的。這個(gè)飛碟放射出頻率為2500兆赫極強(qiáng)的電磁輻射能。 　　裝備有無線電電子對(duì)抗儀的B-47戰(zhàn)斗機(jī)從墨西哥灣上空飛行歸來時(shí)，突然又在密西西比州的墨里迪恩市區(qū)上空遇見另一個(gè)UFO，它似乎以800千米/小時(shí)的速度跟B-47捉迷藏——玩起貓鼠游戲。它繞著飛機(jī)轉(zhuǎn)起圈來。這個(gè)空中“不速之客”跟B-47連續(xù)周旋了1.5個(gè)小時(shí)，在此期間內(nèi)，B-47橫越了整個(gè)密西西比州。飛機(jī)繞過福特-沃爾特軍事基地，向北朝俄克拉何馬州方向返航。B-47在俄克拉何馬城地區(qū)擺脫了UFO后，便返回了它在美國福爾普斯的空軍基地。至少有5種監(jiān)測(cè)儀器和手段證實(shí)了B-47戰(zhàn)斗機(jī)同UFO相遇的事實(shí)：飛行員在戰(zhàn)斗機(jī)上用肉眼目測(cè)、機(jī)載雷達(dá)、兩部裝備有無線電電子對(duì)抗儀的機(jī)載接收機(jī)和軍用地面監(jiān)測(cè)雷達(dá)。 　　在美國密西西比州墨里迪恩市區(qū)攔截到UFO發(fā)出的信號(hào)具有以下特點(diǎn)：信號(hào)發(fā)射頻率為2995兆赫-3000兆赫,脈沖寬度為2.0微秒，脈沖復(fù)現(xiàn)頻率600赫，自轉(zhuǎn)速度4周/分鐘，極性為垂直式。而無線電探向器未捕捉到這些信號(hào)，它只顯示出該信號(hào)源的高速運(yùn)動(dòng)。盡管這個(gè)UFO能用復(fù)現(xiàn)脈沖低聲頻極窄脈沖信號(hào)，但從飛機(jī)上便能測(cè)知該信號(hào)源所在的位置。 　　UFO的微波能輻射流是其動(dòng)力系統(tǒng)重要的完整同一的要素。這種動(dòng)力系統(tǒng)用我們目前尚不清楚的某種方法來減小引力和慣性力，甚至使這些人類無法征服的不利因素歸零。該動(dòng)力系統(tǒng)能確保向UFO提供加速運(yùn)動(dòng)所必需的推力,還能讓空氣為UFO讓路開道,時(shí)而把飛行阻力減小到最低限度并使UFO能以超音速飛行，而且避免出現(xiàn)沖擊波。 　　有一次，巴西的兩名農(nóng)場(chǎng)主突然聽到一種奇怪的轟鳴聲，抬頭一看：原來有兩個(gè)直徑約3米的“鋁制”飛盤一動(dòng)不動(dòng)地懸停在半空中。如果這種轟鳴聲使由于UFO的微波能脈沖作用的結(jié)果而使人的頭腦中出現(xiàn)嗡嗡聲（蜂音），那么他們所受到的微波輻射效應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過能接受的這一效應(yīng)極限,即0.333兆瓦/平方厘米。不太復(fù)雜的計(jì)算表明,這兩個(gè)UFO距兩名巴西目擊者200米遠(yuǎn)，其微波輻射能為1.6兆瓦。而對(duì)任何一個(gè)地方無線電廣播電臺(tái)來說,其發(fā)射功率也不應(yīng)超過0.5兆瓦，而一臺(tái)鐵路柴油機(jī)車的功率也僅為2000馬力，其能量當(dāng)量約為1.5兆瓦。以此來解釋在這一巴西UFO目擊事件中那兩個(gè)UFO能在凌空懸停時(shí)產(chǎn)生和釋放出比目前發(fā)射功率最大的無線電電臺(tái)的發(fā)射功率大數(shù)倍，或相當(dāng)于鐵路柴油機(jī)車功率的能量。 　　理論極限 探究真諦如上推論表明，UFO的動(dòng)力系統(tǒng)是建筑在我們目前還尚不清楚的一種機(jī)械動(dòng)力裝> 效益角度減小和湮滅UFO的質(zhì)量效應(yīng)。通過理論上的檢驗(yàn)證明，UFO的性能同先行理論完全吻合，但似乎超出現(xiàn)代技術(shù)條件的容許極限。不過，精心組織和有充分資料保障的研究計(jì)劃便可在不遠(yuǎn)的將來使人類已取得的成就和進(jìn)步得以應(yīng)用。人類每天獲得的經(jīng)驗(yàn)都在提示我們深信不疑地面對(duì)現(xiàn)實(shí)，地球引力是現(xiàn)實(shí)存在地，不過，引力場(chǎng)較之自然界中存在地其他場(chǎng)還是極弱的場(chǎng)。征服引力場(chǎng)不應(yīng)是一件很困難的事。 　　在對(duì)靠電磁場(chǎng)征服引力的UFO觀測(cè)中，我們碰到一個(gè)很大的理論難題：無論是在實(shí)驗(yàn)室還是在大自然中，無論在什么地方，都沒發(fā)現(xiàn)這種電磁場(chǎng)同引力場(chǎng)相互作用的表現(xiàn)形式，不過，在學(xué)術(shù)理論界很早就已對(duì)此提出許多猜測(cè)和推斷：自然界中的各種場(chǎng)是相互作用的，它們是以某種方式相互作用的。場(chǎng)之間的相互關(guān)系是統(tǒng)一場(chǎng)理論的“先驅(qū)”，該理論的提出使這方面的研究向前邁出舉足輕重的幾步，但有些問題還尚未圓滿得到解決 　　為了闡述和研究引力場(chǎng)，從引力場(chǎng)中還可引出電磁場(chǎng)，這是運(yùn)用最廣最有前途的數(shù)學(xué)概念，但這些概念尚未揭示出電磁場(chǎng)真正的表現(xiàn)形式。 　　在對(duì)UFO的報(bào)道中，那些有經(jīng)驗(yàn)有價(jià)值的新資料越來越多，站在理論高度，對(duì)其進(jìn)行研究，無論在完善理論方面,還是在完善我們對(duì)UFO的認(rèn)識(shí)方面都會(huì)獲得綜合效益。

回答者：xinglizhi65902016-08-15 00:00