提問者:kapapkc2072014-01-27 00:00
很難說得準(zhǔn),但基本可以認(rèn)為不是油門踏板本身的問題,畢竟幾率很小的。請檢查一下旋轉(zhuǎn)、受力的運(yùn)動(dòng)部件,比如輪胎,前左、右半軸的工作情況,以及分動(dòng)器到后減速器的傳動(dòng)軸的狀況,有無在施工時(shí)沾上明顯的底盤防銹涂料等等。另,機(jī)油或油品也會有一點(diǎn)影響,積碳過多,窒油也會導(dǎo)致一定幾率,不妨先嘗試一下到好點(diǎn)的油站加個(gè)95號以上的油試試看,不然多去跑跑高速,到下次換保養(yǎng)時(shí)候換個(gè)保證是正品的機(jī)油且換機(jī)油濾清
回答者:自信拼搏_20142016-01-27 00:00
節(jié)氣門好像和油門緊沒關(guān)系吧?是我被4s忽悠了還是你被4s忽悠了。。 我有次在回家的路上遇到堵車高峰期,還記得那會是9000公里時(shí),500米的路程史無前例的熄火6次~~ 前9000公里就買回來的頭兩天有熄火的情況,那時(shí)
提問者:lsdiddell302013-09-27
科魯茲出現(xiàn)這種情況,一般是虧電了,充下電就ok。福克斯不知道是不是一樣
提問者:essetry2016-09-07
沒可能吧?是不是載重超載了?油管堵塞了?還是別人的車開太快了?在長的陡坡上? 如果真是車輛問題,盡快與你的4S聯(lián)系。 通常再差的車,在高速路正常行駛也不存在超車的問題。
提問者:2013-05-18
供油系統(tǒng)堵塞或者節(jié)氣門積碳.加油時(shí)噴油量增大不能充分燃燒,嗆了一下導(dǎo)致轉(zhuǎn)數(shù)下降. 俊捷有部分車也出現(xiàn)過這種狀況.
提問者:honghaiere..2013-08-15
保護(hù)了,正!,F(xiàn)在的車在沒有負(fù)載的情況下,不會讓你的轉(zhuǎn)速無限度的上升的。比如說,空轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn),電腦就會給發(fā)動(dòng)機(jī)斷油,轉(zhuǎn)速降到5000轉(zhuǎn)就會恢復(fù)供油,這樣就形成了在5000至6000不穩(wěn)定的情況。
提問者:chenxiaojiema2016-06-01
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不
提問者:謀詿ou82016-02-08