提問者：ww463x07092016-09-25 00:00
我告訴你為什么，這個很多人都不知道老福克斯被稱為A級車之王，是絕對的好車，不僅動力好而且底盤穩(wěn)。你發(fā)現(xiàn)沒有：剛剛加油到一半以上，關閉油箱蓋，起步動力非常好，開5公里，動力變?nèi)酰_的越遠動力越弱，甚至起步都有延遲。福特的全系車有一個小毛病，到現(xiàn)在都沒有改進，不管你嘉年華，新老�？怂�，蒙里歐都一樣。通用一款油箱蓋子，你每次加油的時候有沒發(fā)現(xiàn)有吸氣的聲音？問題就出在這。問題不在碳罐，不要鉆孔，你先聽我說原因。這個油箱蓋是雙通蓋子，可以吸氣可以吐氣。當你給油的時候，從油箱吸油，油箱出現(xiàn)微弱的負壓，負壓達到一定值，蓋子的負壓彈簧壓縮，負壓門被打開，從外部吸氣。當你的車加了一半以上的油，停在路邊暴曬，車會非常熱，此時油箱內(nèi)的油被氣化，油箱出現(xiàn)正壓，正壓達到一定值，正壓彈簧被壓縮，正壓門被打開，從油箱蓋吐氣。老�？怂箶Q開油箱蓋，會出現(xiàn)兩種聲音：一種是打嗝的吸氣聲音，一種是放屁的吐氣的聲音。不是這個蓋子有設計問題，是正壓彈簧和負壓彈簧太緊了力量太大了的緣故。正壓過大負壓過大福特的車全占了。而網(wǎng)上很多朋友都發(fā)現(xiàn)了油箱負壓的情況，動力不足，車子沒勁，他們把油箱蓋拆開了，把內(nèi)部的負壓小彈簧剪短了兩圈半，負壓全好了。結果夏天開車，到了中午打開油箱蓋又出現(xiàn)那個聲音，所以很多人誤認為負壓還是存在。不是！那是正壓過大。不管你正壓過大還是負壓過大，動力都會出現(xiàn)不正常的情況。你聽我的，不要查碳罐，不要在油箱蓋上面或者螺紋處鉆孔，我百分百讓你成功。你把蓋子全部拆開，看到正壓彈簧（大的），剪短到剛好能抵住黑色彈片的長度。再找到最里面的負壓彈簧（小的）簡斷兩圈半，有一點點力量就可以了。此時向里面吹氣，很輕松的能吹氣說明負壓彈簧調整成功了。再往最里面吸氣，以前是吸不動的，現(xiàn)在也可以吸動，說明正壓彈簧調整成功。出去跑15-20公里，沒有吸氣的聲音說明負壓正常。30度以上的中午把車停在路邊暴曬，到3-4點鐘，打開油箱蓋，沒有打嗝的聲音，說明油被氣化后從正壓門出來了，一切正常。試試你的動力，跟剛剛加過油一樣，始終這樣好。這點我絕對不騙你，正壓和負壓過大都會造成動力出現(xiàn)很奇怪的情況，我敢這么說是因為我開始只剪短了負壓彈簧，還是有問題，才注意到正壓彈簧的事情。我已成功的改進了油箱蓋，經(jīng)驗給你
回答者：yelky957hwx2016-09-27 00:00
首先你需要確認這個噠噠噠聲音是從哪發(fā)出來的。我是2011款手擋1.8，之前也出現(xiàn)過起步后噠噠噠的聲音，后來發(fā)現(xiàn)是前保險杠下面的塑料護板破損，有個邊角正好接觸到輪胎，一起步就噠噠噠的碰輪胎，等速度快了，這個塑料就被帶起來了
提問者：swugsm2015-10-29
非常之正常！莫憂！ 聲響的源自剎車片脫離剎車盤時摩擦的聲音 多數(shù)自動檔車都有這個聲音 完全正常
提問者：dl5887792013-07-05
車這東西，是這個整體配合，你不可能說我換個火花塞，就要它動力提升，對吧？ 而且很多因素都是固定的，比如發(fā)動機，比如變速箱，如果要改動，工程大不說，費用也高。 所以一般情況這兩項都是固定的。 那提升動力的辦法是：
提問者：beyondin202013-11-23
這是車子的設計問題 暫時只能是緩解 想徹底解決 得等廠家了 如果運氣好的話 在開一段時間 可能會緩解 具體的原因 主要和半軸與變速器之間的調教有關 要想不抖 起步轟油吧
提問者：akiyoyo2013-11-28
洗節(jié)氣門
提問者：xiaoyingh882015-11-08
檢查下你的變速箱油多長時間沒有更換了。建議檢查下，還有濾網(wǎng)。如果長時間沒換。換掉試試看。
提問者：Davis___362015-11-08
