提問者：playboy9132013-09-15 00:00
一般這種現(xiàn)象都是發(fā)生在早期化油器車上的。你1.6升的應該是2012款新�？怂�，1.6升新�？怂故鞘褂米钚碌碾p獨立可變氣門正時系統(tǒng)的1.6升Ti-VCT發(fā)動機，該發(fā)動機使用最新缸內(nèi)直噴技術(shù)，所以1.6升輸出功率和扭矩分別在6500轉(zhuǎn) 和4000轉(zhuǎn)時候達到92千瓦和 159牛米的峰值，達到并超過原�？怂�1.8發(fā)動機。這是榨取了該發(fā)動機的極值，設置的火花塞點火時間過早，在油還沒噴入就點火，點火也就白點，點完火再噴油進缸，油就燃不了，沒燃的混合氣就直接被排到排氣管，又被排氣管中的高溫氣體點燃爆炸就形成放炮。建議:作為新車這肯定是質(zhì)量問題，還在保修期及時返廠檢修。 1、查火花塞間隙，必要是更換火花塞。 2、檢查噴油嘴，是否有質(zhì)量堵塞。 3、電腦檢測汽車點火時間是否適合，不行就還原發(fā)動機適應的模式，重新學習。最后是注意油品。
回答者：long2tnt2016-09-15 00:00
�？怂故菤W美車，歐美車的典型就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機。福克斯1~2檔如果轉(zhuǎn)數(shù)低換擋，除了無力而且推頭較大。 我的也是1.8MT，基本上1檔2000+換擋，2檔至少2500換擋，其他3000+轉(zhuǎn)換擋，如果離合、油門、換擋三位一體
提問者：97c6142013-12-19
抖了才叫運動版，�？怂剐∶《啵倘叹瓦^去了，實在忍不過去了再賣掉，建議在兩年后賣，要不虧大發(fā)了。
提問者：bg210912013-05-30
拖檔了，就這么簡單
提問者：kenlmlm2013-09-04
長期跑短途、發(fā)動機沒有機會高轉(zhuǎn)速發(fā)揮一下的車子，發(fā)動機積碳會很多，積碳長期積聚在節(jié)氣門體、怠速馬達、噴油嘴部位，會造成加速不良、啟動不良等故障，如果一旦出現(xiàn)此類故障，可以刻意的跑一下高轉(zhuǎn)速，注意不一定是高速，例如可以在2
提問者：06eb002013-04-13
很多問題能導致這種毛病，缸線，電壓不穩(wěn)，火花塞老化，積碳嚴重，活塞磨損，汽油品質(zhì)不佳。。。
提問者：liut14159262015-12-22
開不好會抖動的
提問者：fpbin2016-10-07
