提問者：pcpop.com2016-01-02 00:00
（1）異響與的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）�！ 、诰S持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸過大或其襯套松曠�！ 、郛愴懺诎l(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。發(fā)響的原因有：松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。 （2）異響與負荷的關系 發(fā)動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可采取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常采用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系�！ 、倌掣讛嗷穑愴戭D無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷�！ 、谀掣讛嗷穑瑒t聲響加重，或原來無響，此時反而出現(xiàn)聲響。發(fā)響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。 �、巯噜弮筛讛嗷甬愴憸p輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠�！ � （3）異響與溫度的關系 �、俚蜏匕l(fā)響，溫度升高后聲響減輕，甚至消失。發(fā)響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良�！ 、跍囟壬吆笥新曧懀瑴囟冉档秃舐曧憸p輕或消失。發(fā)響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過��；活塞變形；活塞環(huán)各間隙過小�！ � （4）異響與發(fā)動機工作循環(huán)的關系 發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關系，尤其是和的異響都與工作循環(huán)有關。就四行程發(fā)動機而言，凡由引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響兩次；凡由引起的聲響均為發(fā)動機作功一次發(fā)響一次�！ 、儆梢鸬漠愴懫湓蛴校夯钊脫舾妆�；活塞銷發(fā)出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環(huán)漏氣�！ 、谟梢鸬漠愴懫湓蛴校哼^大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；折斷；凸輪軸徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉�！ 、廴舢愴懪c工作循環(huán)無關，則應注意其發(fā)響區(qū)域。通常，由與工作循環(huán)無關的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障；若是與工作循環(huán)無關的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。 （5）異響與發(fā)動機部位的關系 發(fā)動機發(fā)生異響時，必然會產(chǎn)生一定程度的振動，根據(jù)振動的特點和部位可以輔助診斷發(fā)生異響的原因。
回答者：dangra122016-01-04 00:00
檢查一下，看是不是哪個輪子的剎車片快用完了，而發(fā)出的鐵磨鐵的聲音。在有出現(xiàn)聲響時，往兩邊車輪的輪轂(鋼圈)潑水，然后再試車行走，如果聲音暫時減小或消失，那就是剎車部分出的問題，如果聲響沒有任何變化，那應該是輪芯軸承有出現(xiàn)
提問者：mmggia2015-11-16
你 換個牌子的機油。你看 艾殼潤滑油怎么樣 1、采用高純度進口合成油和復合添加劑，在高溫、高壓、 重載等苛刻條件下始終保持良好的潤滑和抗剪切性。 2、大幅減少機械磨損，延長發(fā)動機壽命兩倍以
提問者：雪慧風塵2013-05-02
最好是去4s店讓技師給你檢查一下，如果每次都能打著的話，就不要太擔心，可以揭開引擎蓋，著車時讓其他人幫你看看有沒有松動的地方。
提問者：無語2OO62013-04-24
是不是發(fā)動機那個塑料蓋板減震膠塞掉了一個！ 我原來也是冷車啟動有異響 經(jīng)過我?guī)滋斓挠^察發(fā)現(xiàn)是那個膠塞掉了一個 隨便找個泡沫墊在下面就行了 只要不讓蓋板和發(fā)動機直接接觸 不產(chǎn)生共振就行 我來給你分析下原因 膠塞
提問者：mhugl1w7bgw22013-07-19
我之前也試過，尤其是新車下地頭半年。遇到四次這樣的情況�；旧暇褪且淮蚧穑l(fā)動機超級抖動，車身都晃悠!挺嚇人的(異響倒沒有覺得，就是出奇的抖動)。貌似，我發(fā)現(xiàn)的四次，都是出現(xiàn)在車子停下來過夜后，第二天的第一次打火的時候。
提問者：polanhu46672014-11-02
對于上述車型故障現(xiàn)象及維修經(jīng)歷，此種故障是屬于�？怂�2.0通病，也就是離合器片工作性能的情況，是屬于保修范圍的。維修方式就是進行更換即可，但是要使用進口離合器片否則將會還要產(chǎn)生上述使用現(xiàn)象。
提問者：2015-09-03
