提問者：蔿鉨鈡情2016-03-10 00:00
補(bǔ)充 : 親，本車是在爬坡時(shí)就高溫，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。
變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的�！薄 「邷貢�(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢�！ ∫虼耍宄糇兯傧鋬�(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解
回答者：2016-03-12 00:00
您好，很高興為您解答！這可能是油溫過高，請(qǐng)先檢查散熱器是否堵塞，電子扇是否正常打開關(guān)閉，油量是否缺少，油溫傳感器是否 工作正常，車身抖動(dòng)是因?yàn)殡娔X接收到了來自變速箱內(nèi)的一個(gè)信號(hào)，所以造成的車身抖動(dòng)，建議您去專業(yè)自動(dòng)變速箱
提問者：DivineS2015-09-29
您好，很高興為您解答！油溫過高可能是散熱器堵塞，油溫傳感器自身故障所導(dǎo)致的，建議您去專業(yè)自動(dòng)變速箱維修廠檢查一下，幫到您請(qǐng)選為最佳答案，謝謝！
提問者：牛車網(wǎng)2015-05-30
估計(jì)是干式雙離合的車子，這就是大眾DSG出問題比較主要的原因。干式雙離合在設(shè)計(jì)上確實(shí)有缺陷但是個(gè)人使用中的駕駛習(xí)慣對(duì)這款變速箱的影響還是較大的。由于中國(guó)城市道路很堵，雙離合會(huì)在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛
提問者：kaikaiiskobe2013-09-05
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“免
提問者：金溪蘇姓QQ2016-12-01
90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
提問者：scooxorcEpt2017-01-03
路上太堵了，變速箱經(jīng)常一、二檔切換，導(dǎo)致變速箱溫度高，在路邊停車降降溫吧
提問者：wukancai2016-07-31
