提問者：Just_hyolee2016-12-03 00:00
�？怂拐龝r(shí)及機(jī)油泵正時(shí)奌如何校正
如何校對噴油正時(shí):一、首先，盤動(dòng)曲軸，當(dāng)活塞在上死點(diǎn)，進(jìn)、排氣閥同時(shí)關(guān)閉時(shí)；就是噴油開始點(diǎn)，記下飛輪讀數(shù)，噴油提前角OK了。二、另外種方法：觀察噴油泵回油孔，盤車，當(dāng)燃油柱塞擋著（剛擋滿）回油孔時(shí)，記下飛輪讀數(shù)，就是噴油提前角OK了。需要示波器觀察凸輪的波形圖，與電流的噴油圖 配合你的噴油脈寬，怠速狀態(tài)下，其實(shí)最簡單的方法就是看你的電流開始點(diǎn)對應(yīng)的凸輪信號(hào)上止點(diǎn)，就是你的噴油定時(shí)了 如果你想校正，肯定是你的電流信號(hào)與凸輪信號(hào)在噴油脈寬范圍內(nèi)沒有我說的以上的對應(yīng)，通過改寫噴油定時(shí)，而符合上面我說的2點(diǎn)對應(yīng)好了 就OK了
回答者：niushuheng2016-01-14 00:00
要看加的什么機(jī)油了，不同的油壽命不同，一般油（礦物油）5000公里，半合成機(jī)油7000公里左右，全合成機(jī)油1萬公里左右，機(jī)油保質(zhì)期大部分在3年左右，時(shí)間和公里數(shù)哪個(gè)先到算哪個(gè)。
提問者：apollop212015-11-27
哥愛車新干線的確是蠻OK的，之前去保養(yǎng)過幾次都很好。 汽車燒機(jī)油的原因大致有這幾種： 一、起密封作用的活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。 二、隨著使用時(shí)間的延長，不完全燃燒產(chǎn)物。 三、氣缸或缸壁磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致兩者之間間隙過大，過量
提問者：qq76708102015-10-13
你好，三個(gè)月五千公里更換正常使用，希望可以幫到你，有什么不懂的可以追問，在線為您解答，有幫助到你的就采納下吧,歡迎來百車寶來找我。
提問者：kelpdai912015-10-03
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
提問者：bilki2015-12-24
冷車情況下，看三次以上，每次擦干凈油尺，一般第三次就差不多
提問者：zhuying50202016-12-16
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
提問者：24934dfg2016-02-19
