最佳答案

是不是汽車使用標(biāo)號(hào)越高的汽油越好？ 答:不是的. 有些車主認(rèn)為，車輛使用標(biāo)號(hào)越高的汽油越好，高標(biāo)號(hào)的汽油會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。其實(shí)這種說法是不科學(xué)的，盲目選用高標(biāo)號(hào)的汽油，雖能避免發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，但高標(biāo)號(hào)汽油配低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，往往會(huì)改變點(diǎn)火時(shí)間，造成汽缸內(nèi)積碳增加，長(zhǎng)期使用往往會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。但如果使用標(biāo)號(hào)偏低的汽油，不僅油耗會(huì)增加3%左右，而且會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸和噴油嘴積碳增加，提高汽車的故障率，增加車主的維修費(fèi)用。所以要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比選擇相應(yīng)標(biāo)號(hào)的燃油，并要到正規(guī)的加油站點(diǎn)加油。 ================================== 請(qǐng)參考如下文章: 搜索來源: http://www.souku.com.cn/viewFrame.jsp?toUrl=pay.jsp?url=5127644 近日國(guó)內(nèi)汽油漲價(jià)以及研究多年稅改費(fèi)政策有可能出臺(tái)的消息使得大家在買車的時(shí)候越來越注重新車的百公里油耗指標(biāo)，但汽車百公里油耗只是一個(gè)指標(biāo)而已，在實(shí)際使用時(shí)的油耗由于車況及駕駛方式的不同會(huì)造成同型汽車的百公里油耗大相徑庭，為此本人近日搜集了一些關(guān)于延長(zhǎng)汽車壽命降低油耗的信息，希望對(duì)即將買車和已經(jīng)有車的DX提供一些參考，幫助大家節(jié)約一些銀子. 　　一、行車路線的選擇 　　在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)工況中，低速、大負(fù)荷是最耗油的了。而在城市道路上行駛，車多路擠，經(jīng)常需要起步停車，使車輛在不經(jīng)意之間多消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，駕駛者應(yīng)制定一個(gè)良好的行車計(jì)劃，了解所經(jīng)道路的情況，盡量避免在交通高峰期經(jīng)過繁忙路段，以免堵車而白白浪費(fèi)燃油和時(shí)間。即使是在自己熟悉的路段行車，也應(yīng)隨時(shí)收聽交通電臺(tái)的路況報(bào)道，了解最新的路況信息，保持行車的順暢。 　　二、正確換擋 　　為節(jié)省燃油，行駛時(shí)勿使發(fā)動(dòng)機(jī)以不必要的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)盡可能掛入高擋行駛，僅當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)時(shí)掛入低擋。隨著國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格持續(xù)走低以及交通擁堵日益嚴(yán)重，自動(dòng)檔汽車已經(jīng)越來越普及了，配備自動(dòng)變速箱的轎車加速時(shí)應(yīng)慢踏油門踏板，勿將踏板踩至換低擋位置，變速箱選擇經(jīng)濟(jì)換擋程序，提前掛入高擋，滯后換入低擋，從而降低燃油消耗。 　　三、忌猛加油猛剎車 　　加油時(shí)要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，不要有事沒事轟幾腳油門，這種習(xí)慣最不好。在日常的城市道路行車時(shí)，一般來說速度都較慢，在跟車行進(jìn)中常有停頓、等候，這時(shí)就常見一些人為防別人“插隊(duì)”而猛加油猛剎車，這樣其實(shí)很容易發(fā)生碰撞事故，更不利于環(huán)保。 　　四、高速行駛勿開車窗 　　長(zhǎng)途高速行車時(shí)，因空氣氣流所造成的行車阻力已經(jīng)很大了，此時(shí)若再打開車窗，則氣流亂竄不但會(huì)造成車體不穩(wěn)，也會(huì)更加費(fèi)油，所以高速行駛時(shí)最好盡可能地關(guān)閉車窗，以減低行駛噪音及空氣阻力，這樣也就降低了油耗。 　　五、盡可能保持中速行駛 　　若以最高車速的3／4行駛，與最高車速相比，油耗可降低50%。每種車型都有其最佳的經(jīng)濟(jì)速度，即安全速度。大型車一般是每小時(shí)35～45公里，小型車則是每小時(shí)60公里或90公里左右，但我開過一款奔馳車，經(jīng)濟(jì)時(shí)速是120-130公里，著可能和德國(guó)人的開車習(xí)慣有關(guān)，具體情況請(qǐng)看車輛說明書，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作最輕松、經(jīng)濟(jì)，燃燒最充分，污染最小。 　　六、避免長(zhǎng)時(shí)間怠速 　　因交通擁擠或遇紅色交通信號(hào)燈停車時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)機(jī)30～40秒鐘節(jié)省的燃油比再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所需燃油要多得多。為減少尾氣排放，目前歐洲已將停車熄火這一做法強(qiáng)制固定下來。 　　七、定期保養(yǎng)車輛 　　一定要嚴(yán)格按《汽車保養(yǎng)手冊(cè)》的規(guī)定到特約服務(wù)站定期保養(yǎng)轎車。定期保養(yǎng)不僅能提高行駛安全性，延長(zhǎng)使用壽命，并且還能保證燃油經(jīng)濟(jì)性，減少環(huán)境污染。因?yàn)椋�技術(shù)狀態(tài)不良的發(fā)動(dòng)機(jī)，其油耗要比正常狀況高10%。 　　八、減少短距離行駛 　　發(fā)動(dòng)機(jī)及催化轉(zhuǎn)換器達(dá)到正常工作溫度后，燃油消耗才能達(dá)到正常狀態(tài)，正常發(fā)揮凈化作用。處于冷態(tài)的中型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)，起步行駛后的1公里內(nèi)，其百公里油耗高達(dá)30～40升，行駛2公里后降至20升，約行駛4公里后油耗方能達(dá)到正常狀態(tài)，儀表盤帶瞬間油耗顯示的DX應(yīng)該有體會(huì)。因此，應(yīng)盡可能減少短距離行駛。 　　九、保證輪胎正常氣壓 　　應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎氣壓，若胎壓比規(guī)定值低0.5帕斯卡，油耗?黽?%。此外，輪胎氣壓偏低還將增加車輪滾動(dòng)阻力，加劇輪胎磨損。檢查氣壓時(shí)輪胎應(yīng)處于冷態(tài)。此外，請(qǐng)勿全年都使用冬季輪胎，否則油耗將增加10%，應(yīng)按實(shí)際需要使用冬季輪胎。 　　十、及時(shí)整理行李箱 　　有車的DX都喜歡放一些物品在后備箱里以備不時(shí)之需，但轎車的每一公斤負(fù)載均將影響油耗，因此，應(yīng)經(jīng)常檢查行李箱內(nèi)是否裝有不需要的物品。車頂行李架使用后應(yīng)立即拆掉，否則，行駛時(shí)將提高風(fēng)阻，導(dǎo)致油耗上升，例如，車速在100公里／小時(shí)～120公里／小時(shí)的時(shí)候，行李架將使油耗提高12%。 　　十一、勿盲目使用耗電設(shè)備 　　請(qǐng)按實(shí)際需要使用耗電設(shè)備，切勿盲目使用以增加油耗。后風(fēng)窗加熱器、輔助前大燈、鼓風(fēng)機(jī)及空調(diào)系統(tǒng)的耗電量均相當(dāng)大，它們會(huì)增加發(fā)電機(jī)負(fù)荷，提高燃油消耗。例如，后風(fēng)窗加熱器使用10小時(shí)，整車油耗將增加1.0升。 　　十二、定期檢查油耗狀況 　　建議每次行駛后將耗油量記錄下來，以便及早發(fā)現(xiàn)油耗非正常增加的原因，采取相應(yīng)措施，降低油耗。若油耗比正常情況高很多，則應(yīng)了解是在何時(shí)何地、何種條件下行駛時(shí)油耗非正常上升，以便查出原因。 　　十三、正確選擇汽油標(biāo)號(hào) 　　有些車主認(rèn)為，車輛使用標(biāo)號(hào)越高的汽油越好，高標(biāo)號(hào)的汽油會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。其實(shí)這種說法是不科學(xué)的，盲目選用高標(biāo)號(hào)的汽油，雖能避免發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，但高標(biāo)號(hào)汽油配低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，往往會(huì)改變點(diǎn)火時(shí)間，造成汽缸內(nèi)積碳增加，長(zhǎng)期使用往往會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。但如果使用標(biāo)號(hào)偏低的汽油，不僅油耗會(huì)增加3%左右，而且會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸和噴油嘴積碳增加，提高汽車的故障率，增加車主的維修費(fèi)用。所以要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比選擇相應(yīng)標(biāo)號(hào)的燃油，并要到正規(guī)的加油站點(diǎn)加油。 　　十四、加油的技巧 　　早上或晚上加油比較好，避免中午大太陽(yáng)。因?yàn)槠�油是以體積而不是以重量計(jì)費(fèi)，熱脹冷縮。早上或晚上加油時(shí)，同體積的汽 　　油可以有較多的質(zhì)量，節(jié)省不少錢一箱油可以多跑個(gè)幾十公里。盡量以多少公升的方式加油，而不是以多少錢的方式加油。因?yàn)樗纳嵛迦胍院�，你常常�?huì)無形中損失你的金錢。如果要跑長(zhǎng)途之前，保持加新鮮的油越多，則使你在高速行駛時(shí)加速與馬力十足。跑市區(qū)請(qǐng)加油箱的一半 或 2/3 (視地點(diǎn)增減) 因?yàn)槭袇^(qū)常常走走停停。(若你加滿油則會(huì)更加重引擎的負(fù)荷 起步?jīng)]力 且又使車車耗油)，況且市區(qū)很多加油站 不怕沒地方可加。若車少開者 建議保持油量在 (低液面) 因?yàn)槠�油放久了�?huì)變質(zhì)。如果你正要進(jìn)加油站，發(fā)現(xiàn)油槽上停著一部油罐車，這個(gè)時(shí)候貳話不說，請(qǐng)調(diào)轉(zhuǎn)車頭繼續(xù)找下一家加油站！因?yàn)橛凸捃囇a(bǔ)充的油料，正涌起槽底多年的沉積，很有可能就加到你的油箱 　　上述方法僅從如何節(jié)省油耗的角度談駕駛技巧，對(duì)于喜歡颮車的DX是不適用，當(dāng)然了，喜歡颮車的DX也不會(huì)在意油耗的，因?yàn)轸~與熊掌不可兼得的道理大家從小是都知道的。 　　文章系作者本人觀點(diǎn)，車型數(shù)據(jù)僅供參考

回答者：qq4723829222016-04-16 00:00