提問者:kwuquo2016-06-24 00:00
直噴的積碳比較嚴重,雙噴射的沒事
回答者:sunaiping.hi2016-06-26 00:00
你好,不是缸內直噴的,只是電噴的,希望我的回答對你有幫助,祝你用車愉快!謝謝采納!58車
提問者:2015-08-22
缸內直噴的好啊 缸內直噴是把燃油直接噴到汽缸里,這樣對噴油嘴的要求特別高(耐高溫,高壓) 不是缸內直噴的是把燃油噴到進氣歧管里,那個缸做進氣工作就把混合氣吸進那個汽缸里
提問者:北京MM03182013-05-18
2.0的技術更新更先進,2.5的老技術,更成熟更可靠。
提問者:time100122014-10-08
任何發(fā)動機都會有積碳的,只是直噴的更容易些。 發(fā)動機既然設計出來了,而且是日產出的發(fā)動機,不會有什么缺陷,還是擔心的話就有機會就加一箱好油跑跑高速就可以清除積碳了。
提問者:puisx3m3ein02016-03-10
您好。積碳可以預防的。58車
提問者:gdvama2015-09-28
新一代奇駿搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動機配備了缸內直噴技術,這不是什么新鮮技術,由于缺少了渦輪增壓器的輔佐,動力數(shù)據(jù)自然不會有顯著提升,燃油經濟性成了主要改進的環(huán)節(jié)。不過,對于日產而言,在國內首次投放的這臺發(fā)動機還是值
提問者:leshiwang2015-11-07