提問者:woshizane2014-10-13 00:00
例如可變升程氣門 可變氣門相位,這些有沒?
你好,2010款的也沒什么大的改變。還是VQ發(fā)動機優(yōu)點是以最小的油耗發(fā)揮出發(fā)動機最大的能量,是以節(jié)油為主要優(yōu)點,技術(shù)的相通點都是控制進出氣門的角度從而達到最少油耗的目的。
回答者:2016-10-13 00:00
你看他們的銷量就能得到答案?傮w上是CR-V要優(yōu)于奇駿,無論是內(nèi)飾造型的設(shè)計,用料,做工。發(fā)動機的話,CR-V技術(shù)更成熟,更省油。
提問者:wodegejay5202014-10-09
你好,據(jù)車以說,有發(fā)現(xiàn)海拔超1500米高的地方啟停技術(shù)不好用,建議你咨詢下4S會清楚,希望能幫到你
提問者:2014-06-02
您好:關(guān)于您咨詢的問題,很多國產(chǎn)后的車型都會使用進口車型的技術(shù),很多部件都會與原型車相同或是參考原型車去設(shè)計,所以奇駿沒有搭載v6發(fā)動機。
提問者:ZZDFZ452013-04-15
發(fā)動機一樣 東風(fēng)借鑒的日產(chǎn)帥客的框架 東風(fēng)風(fēng)度MX6也同樣借鑒的日產(chǎn)奇駿的框架和技術(shù)
提問者:464pehz072015-10-30
對于上述兩款車型,從技術(shù)和售后服務(wù)綜合分析,奇駿發(fā)動機機械細節(jié)及控制系統(tǒng)上要優(yōu)勝于途勝,奇駿發(fā)動機技術(shù)特點:采用航空輕量鋁合金制造技術(shù),F(xiàn)1賽車級低磨損真圓內(nèi)徑加工工藝,CVTC(連續(xù)可變氣門正時控制)技術(shù),達到最佳的扭
提問者:GCparty好2015-08-20
可靠性,穩(wěn)定性,是家用車壓倒一切的要求.
提問者:qq8251714562015-03-02