提問者:niomocn2262014-10-10 00:00
如果響聲比較輕,這是正常的,不用顧慮; 如果響聲較大,按照你是新車的情況,最大可能性是氣門響,需要調(diào)整氣門間隙。
回答者:happyvd732016-10-10 00:00
這個部位屬于易消耗部件,容易磨損,當(dāng)然和平時駕駛習(xí)慣也有關(guān),盡量打方向的時候不要打死 平面軸承有異響是,一般要注意了,最好能夠及時更好 雖然沒有什么安全隱患,但是怕有些沒發(fā)現(xiàn)的問題 兩邊費用大概500吧
提問者:qwe39421482013-09-02
發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在;維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂,急減速時相繼發(fā)出短暫聲響;異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn),維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循
提問者:59785100a2015-11-13
你好,發(fā)動機異響大,有以下幾點原因造成的: 1.發(fā)動機的皮帶輪、水泵、發(fā)電機、皮帶等部件是否有異響,這些部件都是最容易,壞引起噪音變大,發(fā)出唧唧唧或者啾啾啾的響聲。 2.發(fā)動機內(nèi)部磨損嚴(yán)重,積炭過多也會導(dǎo)致發(fā)動機噪音變大
提問者:tmkero2015-07-25
你好! 像你這種情況主要是發(fā)動機的氣門異響,如果只有冷車響那就不用擔(dān)心。 這個主要是由于發(fā)動機停放一夜以后機油沉淀到油底殼,當(dāng)早晨起動時液壓挺柱沒有機油潤滑導(dǎo)致的異響。 熱車以后形成油膜,所以就不會再有這個聲音了,下次注
提問者:pearlpiao2015-04-08
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:dxrxm20052016-06-11
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:2016-03-05