提問(wèn)者：mhukrf2013-03-08 00:00
根據(jù)這種情況,首先應(yīng)該對(duì)電瓶是否老化,虧電做出檢查,不好著車可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致的。積碳導(dǎo)致的故障現(xiàn)象：燃燒室內(nèi)的積碳過(guò)多時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都大大降低；噴油嘴的積碳,火花塞積碳過(guò)多時(shí)，造成火花塞漏電不能工作,建議您檢查清洗化油器。還有一種可能是高壓點(diǎn)火系統(tǒng)有斷火現(xiàn)象，請(qǐng)您也要注意檢查這方面的問(wèn)題。 熱車不好著車的原因有空氣濾清器嚴(yán)重堵塞;燃油壓力不足;點(diǎn)火系統(tǒng)故障;傳感器故障以及控制模塊故障等.首先要對(duì)火花塞進(jìn)行檢查,是否電極上積炭過(guò)多,而且電極間隙過(guò)大.測(cè)量各根高壓線的電阻阻值是否在合格范圍之內(nèi).對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束的連接進(jìn)行確認(rèn),有無(wú)接觸不實(shí)的現(xiàn)象.檢查節(jié)氣門(mén),和怠速馬達(dá)是否積碳過(guò)多.多的話及時(shí)清洗.檢查連接進(jìn)氣歧管壓力傳感器的真空輸出管是否被積碳堵塞,導(dǎo)致進(jìn)氣歧管壓力傳感器收不到進(jìn)氣道的真空變化信號(hào),也無(wú)法輸出相應(yīng)的電信號(hào),電控模塊收不到進(jìn)氣歧管壓力傳感器輸出的電信號(hào),只得啟用備用程序來(lái)維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),所以導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能大大下降.具體的情況還應(yīng)該具體的逐一排查
回答者：zhangxh862016-03-08 00:00
天氣冷了容易出現(xiàn)點(diǎn)火困難�？赡苁请娖康膯�(wèn)題，溫度低的時(shí)候電瓶的輸出電流會(huì)減小。 還有機(jī)油的問(wèn)題，溫度低了機(jī)油會(huì)變粘稠，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大。
提問(wèn)者：58車2013-12-02
你好，那就得更換真空助力泵了，沒(méi)有維修的，維修的也不安全。希望我的回答可以幫到你。58車
提問(wèn)者：achdulieber2016-07-21
老衲根據(jù)您所說(shuō)的情況，首先來(lái)說(shuō)要先檢查電瓶的啟動(dòng)電壓是否正常，車輛不好啟動(dòng)的原因主要在于發(fā)動(dòng)機(jī)油路、電路、以及機(jī)械故障。 從油路上講主要故障在于汽油壓力低，霧化不好；從電路上說(shuō)是由于火花塞電極間隙偏大，點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量下
提問(wèn)者：你電話112013-11-25
你好 可能是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟導(dǎo)致 清洗節(jié)氣門(mén)匹配 希望可以幫到你58車
提問(wèn)者：y88699992015-10-12
只有冷車才會(huì)嗎？
提問(wèn)者：long7p1e2014-08-15
老鷹 根據(jù)您所說(shuō)的情況，是一種比較明顯的因?yàn)闅忾T(mén)結(jié)焦造成的車輛怠速不穩(wěn)(忽高忽低)，著車?yán)щy，加速無(wú)力，油耗增加的情況，您需要針對(duì)積碳對(duì)車輛的節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道和氣門(mén)及燃燒室等進(jìn)行檢查清洗。同時(shí)還要檢查火花塞。加速
提問(wèn)者：木頭03222014-05-14
