提問者：hxx198802142014-12-02 00:00
從兩種情況來(lái)分析，一種是氣溫高的時(shí)候一點(diǎn)就著，隨著氣溫的降低逐漸變壞的。另一種是，原來(lái)就不是非常輕松，冬天就更難或者根本打不起來(lái)。 如果你是第一種，基本上是兩種可能性。 第一，蓄電池儲(chǔ)電能力下降。車子上使用的一般都是鉛酸式啟動(dòng)型閥控蓄電池，對(duì)溫度比較敏感，尤其是老舊及劣質(zhì)電瓶。大排量機(jī)車的啟動(dòng)電機(jī)都在千瓦級(jí)，剛啟動(dòng)時(shí)的瞬間電流要在100安培以上，且耗電量巨大，性能不佳電瓶的壓降很嚴(yán)重。點(diǎn)火器上的晶體管不能產(chǎn)生足夠的初級(jí)電壓供給點(diǎn)火線圈，火花塞跳火能力不強(qiáng)，當(dāng)然也就啟動(dòng)困難了。建議措施：借個(gè)標(biāo)稱電壓相符的汽車用電瓶試試。 第二，機(jī)油性能不佳或選擇不正確。冬季如果機(jī)油的黏度增加較大，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻也就越大。日本車一般需要曲軸達(dá)到200rpm的轉(zhuǎn)速才能啟動(dòng)得起來(lái)，啟動(dòng)電機(jī)的功率就那么大，阻力大了以后累死也達(dá)不到要求的轉(zhuǎn)速。而且無(wú)觸點(diǎn)觸發(fā)式發(fā)動(dòng)機(jī)的觸發(fā)線圈的感應(yīng)電壓也達(dá)不到要求，點(diǎn)火器沒信號(hào)，無(wú)法點(diǎn)火。建議措施：用煤油與機(jī)油按1：1的比例調(diào)和后試試，再拿個(gè)轉(zhuǎn)速表測(cè)一下。（注意：如果能起來(lái)，不要讓轉(zhuǎn)速超過(guò)2500rpm，時(shí)間不要超過(guò)3分鐘）
回答者：killyou5212016-12-03 00:00
首先可以了解一下，熱車一般需要的混合氣比較稀，熱車難啟動(dòng)，說(shuō)明混合氣濃�？匆幌卵鮽鞲衅�，還有噴油嘴是否漏油，導(dǎo)致燃燒室混合氣過(guò)濃
提問者：lpbapspj2014-02-12
正�，F(xiàn)象
提問者：zhusan1232013-03-27
這個(gè)情況有可能是因?yàn)槿鄙賱x車油。檢查一下58車
提問者：2015-10-28
這個(gè)是節(jié)氣門的問題，你可以輕輕的踩幾下油門，怠速就會(huì)正常了。
提問者：shannqin17v2014-09-22
高壓包點(diǎn)火線圈，啟動(dòng)機(jī)沒有按照正常啟動(dòng)。一直在點(diǎn)火
提問者：lk4076841652016-11-04
您好： 對(duì)于您說(shuō)的不好著車問題，主要的原因可能是電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差、燃油壓力低導(dǎo)致噴油霧化不良，導(dǎo)致的不易啟動(dòng)。還可能是因?yàn)楣?jié)氣門積碳過(guò)多造成的，低速撮車也與節(jié)氣門積碳過(guò)多有關(guān)系，您可以在下次保養(yǎng)時(shí)，檢查清洗一
提問者：wcn933732013-05-24
