提問者:agnetc2016-01-24 00:00
正常情況下,踩下離合器時的怠速都會比不踩離合器要高幾十轉(zhuǎn),這是因為不踩離合器的時候發(fā)動機要通過飛輪帶動離合器以及跟離合器相連接的變速器一軸、中間軸一起轉(zhuǎn)動,而踩下離合器之后,發(fā)動機成了空載,離合器、變速器一軸、變速器中間軸都不跟發(fā)動機連接,所以發(fā)動機負荷要低一些,轉(zhuǎn)速自然會高一點,大約幾十轉(zhuǎn)上下,這是正常的。如果踩下離合之后怠速很明顯的升高,就該檢查一下變速器是不是缺油,是不是該加齒輪油,變速箱內(nèi)的各檔齒輪是否有損壞等等。
回答者:五洲園2016-01-26 00:00
沒事放心吧,以后盡量不要空檔踩油門,平時磨合期不要轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn),時速不要超過100碼,這樣有利于磨合。車是很耐造得你放心吧。
提問者:vicTtoRian2013-04-17
主要是因為發(fā)動機不夠熱,然后行車電腦不斷對發(fā)動機噴的油進行調(diào)教。車冷的時候因為噴到發(fā)動機里面的汽油燃燒不完全,所以會覺得抖動。而行車電腦會不停的對電油的分量進行調(diào)教。就算你車熱了。電腦還是會進行調(diào)教。但不過是因為你車熱了
提問者:zgl454502016-08-04
那就是氧傳感器中毒了。 你檢查一下氧傳感器的 輸出電壓。EGR 有問題 就可能有熄火的可能。你試試 不行 在留言!
提問者:2013-11-24
寶來1.6 行車時油門發(fā)動機的轉(zhuǎn)速應該是2000
提問者:ablwxxy2016-07-12
哥們,這不是小問題哦 雖然我不懂但是我 試想一下就此事的后果之一給你聽聽 上坡 路段,后面是水塘或是懸崖,而此時車輛卻倒退而去,你加油門但是就是不走,危難時刻能等1分鐘? 盡快去4S 店或者 汽修店 維修吧,為了你安全著
提問者:huangcong08182015-02-26
冷車熱車關(guān)系同說明缸體氣密性所降
提問者:2014-08-31