提問(wèn)者：leizdcr282013-04-03 00:00
曾遇到類似故障，供參考！一輛大眾寶來(lái)1.6L轎車,冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)加速“放炮”,有時(shí)嚴(yán)重抖動(dòng)。故障檢查與分析:接修此車后,我們首先更換了氧傳感器,當(dāng)時(shí)感覺很好,可是過(guò)了一段時(shí)間后故障現(xiàn)象依舊。再次檢查,發(fā)現(xiàn)高壓線損壞。更換高壓線后,用示波器、故障診斷儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng),沒有故障,發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能良好,以為故障已經(jīng)排除,便將車交給用戶�？蛇^(guò)了幾天,該車的毛病又犯了。這次更換了節(jié)氣門流量計(jì),雖然故障現(xiàn)象有所改善,但效果仍不理想。寶來(lái)1.6L轎車發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是BOSCH公司的MOTRONIC控制系統(tǒng),維修時(shí)除了一些常規(guī)檢查外,還應(yīng)注意檢查電子油門ME7.5系統(tǒng),因?yàn)橛袝r(shí)電子變阻器出現(xiàn)偶發(fā)性斷點(diǎn)(特別是冷車時(shí))會(huì)造成信號(hào)失真,導(dǎo)致噴油量紊亂。此外,不能忽視汽油品質(zhì)對(duì)車輛的影響,因?yàn)橛行┢偷哪z質(zhì)在冷車時(shí)會(huì)輕微堵塞噴油器,溫度升高后故障現(xiàn)象就消失。更換氧傳感器、高壓線后,當(dāng)時(shí)故障現(xiàn)象消失,但沒過(guò)多久故障又再現(xiàn),是因?yàn)橹唤鉀Q了表面問(wèn)題,并沒有找到故障的真正原因,即治標(biāo)未治本。如高壓線損壞,有些時(shí)候就是因?yàn)槟掣椎幕旌蠚膺^(guò)稀,導(dǎo)致點(diǎn)火電壓過(guò)高所致。希望對(duì)您有所幫助！
回答者：vfi8f5vmv2016-04-03 00:00
檢查燃油質(zhì)量，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、噴油嘴、節(jié)氣門是不是太臟。應(yīng)該就是以上兩個(gè)問(wèn)題
提問(wèn)者：cxks5552013-09-09
一般是混合氣太濃了，查一下積碳吧。
提問(wèn)者：keny8060032013-04-27
明顯的混合氣過(guò)濃啊，過(guò)稀了是進(jìn)氣回火放炮
提問(wèn)者：周煜9003242014-11-28
怠速抖動(dòng)清洗節(jié)氣門噴油嘴 放炮看看排氣靜音有沒問(wèn)題 建議還是去SSSS檢查一下 車的問(wèn)題是要命的問(wèn)題 不可大意
提問(wèn)者：hikeer04202014-11-03
排氣管放炮的主要原因有：混合氣過(guò)濃、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲、高壓火弱和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)溫度或壓力過(guò)低都會(huì)導(dǎo)致混合氣不能完全燃燒就被排出燃燒室，部分混合氣進(jìn)入排氣管后燃燒，就會(huì)在排氣管內(nèi)爆燃，導(dǎo)致排氣管出現(xiàn)放炮的現(xiàn)象。也可能是因?yàn)樗?/p>
提問(wèn)者：backchinaa2015-09-01
檢查點(diǎn)火器，缸線，火花塞等，懷疑點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，同時(shí)檢測(cè)氧傳感器，進(jìn)氣壓力傳感器等。
提問(wèn)者：4dl3q3t392013-06-26
