提問者:哆啦a夢愛超人2015-05-14 00:00
您好!這個應(yīng)該屬于您的節(jié)氣門積碳了,造成怠速不穩(wěn),汽車無力,容易熄火,建議您清洗節(jié)氣門和燃油系統(tǒng),祝您用車愉快!如果我的回復(fù)能幫到您,請幫忙選為最佳答案,非常感激!
回答者:shamoyouzi2016-05-14 00:00
,熱車以后發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在800轉(zhuǎn)左右為正常,如果轉(zhuǎn)速達(dá)到了910轉(zhuǎn),此時燃油消耗肯定會增加。出現(xiàn)這種現(xiàn)象首先檢查一下節(jié)氣門體的積碳情況,如果節(jié)氣門體積碳過多,怠速轉(zhuǎn)速就會偏高,怠速偏高必然會導(dǎo)致油耗增加。其次,怠速偏高
提問者:slalfucturf2016-08-30
您好,幾乎每種車的發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)在冷啟動時都有一個高怠速,就好象化油器的車?yán)鋯訒r要拉阻風(fēng)門一樣,寶來的冷車高怠速大概就是1500轉(zhuǎn)左右,然后恢復(fù)到800轉(zhuǎn),這個現(xiàn)象很正常,隨著車的使用比如節(jié)氣門臟了,有可能冷車的高怠速
提問者:cgc75202013-06-18
電噴車的通病,啟動時怠速高。在電腦檢測發(fā)動機(jī)個項(xiàng)指數(shù)正常以后怠速就降下來,新車的怠速工作時間會長點(diǎn),磨合好以后,在氣溫正常的情況下怠速工作時間就會減短。你說的發(fā)抖不知道情況有多嚴(yán)重,不好說如果抖得厲害,建議4店檢查下發(fā)動
提問者:汽車大師服務(wù)號2013-04-02
行駛中,引擎轉(zhuǎn)速快,帶動壓縮機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),如果冷媒太多或散熱器散熱效果不好,會導(dǎo)致高壓過高,壓縮機(jī)過載保護(hù)會跳脫,就無法制冷了。這可能是您怠速沒問題,行駛中反而不制冷的可能原因。有其它問題歡迎再提問。希望能幫到您,滿意請采
提問者:b0bs7fp82015-08-10
(1)低壓電路常見故障: 蓄電池存電不足; 線連接不良或錯亂; 蓄電池搭鐵不良; 分電器或霍爾傳感器損壞; 點(diǎn)火開關(guān)損壞或接線不良; 晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢
提問者:Typeignitty2016-12-02
檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否老化,測量下發(fā)電機(jī)發(fā)電量必要時更換。希望能幫到您滿意58車
提問者:zhi3174501932016-02-16