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問(wèn)答

老款寶來(lái)1.6,ABS指示燈老亮,踩剎車(chē)時(shí),剎車(chē)踏板“很硬”。檢查剎車(chē)油,剎車(chē)片正常。

提問(wèn)者:sclud7876162013-06-18 00:00

最佳答案

汽車(chē)突然遇到情況發(fā)剎車(chē)時(shí),百分之九十以上的駕駛者往往會(huì)一腳將剎車(chē)踏板踩到底來(lái)個(gè)急剎車(chē),這時(shí)候的車(chē)子十分容易產(chǎn)生滑移并發(fā)生側(cè)滑,即人們俗稱(chēng)的'甩尾',這是一種非常容易造成車(chē)禍的現(xiàn)象。造成汽車(chē)側(cè)滑的原因很多,例如行駛速度,地面狀況,輪胎結(jié)構(gòu)等都會(huì)造成側(cè)滑,但最根本的原因是汽車(chē)在緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪失去了滾動(dòng)所產(chǎn)生的方向穩(wěn)定性,此時(shí)此刻駕駛者盡管扭動(dòng)方向盤(pán)也會(huì)無(wú)濟(jì)于事。在制動(dòng)時(shí),若前輪先被抱死,方向有可能失控;若后輪先被抱死,將會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾。而裝配了ABS,可以防止四輪制動(dòng)時(shí)被抱死,減少事故的發(fā)生。 人發(fā)明了輪子,用安裝了輪子的"車(chē)"來(lái)達(dá)到省力的目的。從那時(shí)候起,這些安了輪子的車(chē)就要服從它們的輪子的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。 那么,什么是輪子的運(yùn)動(dòng)規(guī)律? 那就是:當(dāng)它滾動(dòng)時(shí),運(yùn)動(dòng)的方向必須垂直于它的軸線。 所以,我們把車(chē)軸橫著固定在車(chē)身上,驅(qū)動(dòng)輪一轉(zhuǎn),車(chē)子就沿縱向運(yùn)動(dòng)了。 要轉(zhuǎn)彎怎么辦?通過(guò)方向盤(pán)使四個(gè)輪子的軸線相交于一個(gè)點(diǎn),汽車(chē)就繞那個(gè)點(diǎn)(轉(zhuǎn)彎中心)轉(zhuǎn)動(dòng)了。 但是,一旦輪子不轉(zhuǎn)了,上述的規(guī)律就不存在了。沒(méi)有了這個(gè)規(guī)律做主宰,汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)就變得難以捉摸了。它可能 * 按照慣性運(yùn)動(dòng) 如果汽車(chē)原來(lái)在平直的路面上行駛,問(wèn)題可能不大。如果汽車(chē)正在彎道上行駛,離心慣性力作用下就會(huì)脫離原來(lái)的道路,發(fā)生事故,甚至滾下山崖。 *在外力作用下運(yùn)動(dòng) 如果側(cè)面來(lái)風(fēng),汽車(chē)可能側(cè)滑。如果路面傾斜、凹凸不平、干濕不均,汽車(chē)可能滑移。路面條件造成各輪制動(dòng)力不均勻,汽車(chē)會(huì)突發(fā)轉(zhuǎn)動(dòng)。 以上這些情況可以單獨(dú)發(fā)生也可以一起發(fā)生。所以,一旦車(chē)論抱死了,誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)會(huì)發(fā)生什么事。 但是,只要車(chē)輪還在滾動(dòng),上述情況就不會(huì)發(fā)生。為什么?因?yàn)闈L動(dòng)著的車(chē)論要遵循它的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,就是沿著垂直于軸線的方向運(yùn)動(dòng)。只要軸的方向不變,車(chē)的方向就不變。你就能夠把握汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)。 ABS的作用就是防止車(chē)輪在制動(dòng)過(guò)程中抱死。 車(chē)輪不抱死,剎車(chē)距離會(huì)不會(huì)變長(zhǎng)?恰好相反,實(shí)驗(yàn)表明,設(shè)計(jì)良好的ABS,制動(dòng)距離反而更短。這是因?yàn)楸篮筌?chē)輪與地面的摩擦系數(shù)反而變小了。ABS可將滑移率控制在10-20%,獲得最大的縱向制動(dòng)力。 你不能拒絕彎道,你不能讓風(fēng)不吹水不流,但是你可以選擇開(kāi)一部裝有ABS的車(chē)。

回答者:ouczukzxg2016-06-18 00:00

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報(bào)價(jià):9.88-15.70萬(wàn)
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變速箱:手動(dòng)雙離合

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