提問(wèn)者：sclud7876162013-06-18 00:00
汽車(chē)突然遇到情況發(fā)剎車(chē)時(shí)，百分之九十以上的駕駛者往往會(huì)一腳將剎車(chē)踏板踩到底來(lái)個(gè)急剎車(chē)，這時(shí)候的車(chē)子十分容易產(chǎn)生滑移并發(fā)生側(cè)滑，即人們俗稱(chēng)的'甩尾'，這是一種非常容易造成車(chē)禍的現(xiàn)象。造成汽車(chē)側(cè)滑的原因很多，例如行駛速度，地面狀況，輪胎結(jié)構(gòu)等都會(huì)造成側(cè)滑，但最根本的原因是汽車(chē)在緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)輪失去了滾動(dòng)所產(chǎn)生的方向穩(wěn)定性，此時(shí)此刻駕駛者盡管扭動(dòng)方向盤(pán)也會(huì)無(wú)濟(jì)于事。在制動(dòng)時(shí)，若前輪先被抱死，方向有可能失控；若后輪先被抱死，將會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾。而裝配了ABS，可以防止四輪制動(dòng)時(shí)被抱死，減少事故的發(fā)生。 人發(fā)明了輪子，用安裝了輪子的"車(chē)"來(lái)達(dá)到省力的目的。從那時(shí)候起，這些安了輪子的車(chē)就要服從它們的輪子的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。 那么，什么是輪子的運(yùn)動(dòng)規(guī)律？ 那就是：當(dāng)它滾動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)的方向必須垂直于它的軸線。 所以，我們把車(chē)軸橫著固定在車(chē)身上，驅(qū)動(dòng)輪一轉(zhuǎn)，車(chē)子就沿縱向運(yùn)動(dòng)了。 要轉(zhuǎn)彎怎么辦？通過(guò)方向盤(pán)使四個(gè)輪子的軸線相交于一個(gè)點(diǎn)，汽車(chē)就繞那個(gè)點(diǎn)（轉(zhuǎn)彎中心）轉(zhuǎn)動(dòng)了。 但是，一旦輪子不轉(zhuǎn)了，上述的規(guī)律就不存在了。沒(méi)有了這個(gè)規(guī)律做主宰，汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)就變得難以捉摸了。它可能 * 按照慣性運(yùn)動(dòng) 如果汽車(chē)原來(lái)在平直的路面上行駛，問(wèn)題可能不大。如果汽車(chē)正在彎道上行駛，離心慣性力作用下就會(huì)脫離原來(lái)的道路，發(fā)生事故，甚至滾下山崖。 *在外力作用下運(yùn)動(dòng) 如果側(cè)面來(lái)風(fēng)，汽車(chē)可能側(cè)滑。如果路面傾斜、凹凸不平、干濕不均，汽車(chē)可能滑移。路面條件造成各輪制動(dòng)力不均勻，汽車(chē)會(huì)突發(fā)轉(zhuǎn)動(dòng)。 以上這些情況可以單獨(dú)發(fā)生也可以一起發(fā)生。所以，一旦車(chē)論抱死了，誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)會(huì)發(fā)生什么事。 但是，只要車(chē)輪還在滾動(dòng)，上述情況就不會(huì)發(fā)生。為什么？因?yàn)闈L動(dòng)著的車(chē)論要遵循它的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，就是沿著垂直于軸線的方向運(yùn)動(dòng)。只要軸的方向不變，車(chē)的方向就不變。你就能夠把握汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)。 ABS的作用就是防止車(chē)輪在制動(dòng)過(guò)程中抱死。 車(chē)輪不抱死，剎車(chē)距離會(huì)不會(huì)變長(zhǎng)？恰好相反，實(shí)驗(yàn)表明，設(shè)計(jì)良好的ABS，制動(dòng)距離反而更短。這是因?yàn)楸篮筌?chē)輪與地面的摩擦系數(shù)反而變小了。ABS可將滑移率控制在10-20%，獲得最大的縱向制動(dòng)力。 你不能拒絕彎道，你不能讓風(fēng)不吹水不流，但是你可以選擇開(kāi)一部裝有ABS的車(chē)。
回答者：ouczukzxg2016-06-18 00:00
寶來(lái)全系 四輪碟剎
提問(wèn)者：sunhongliang112014-09-13
如果車(chē)輛在行駛中發(fā)生剎車(chē)失靈，新手應(yīng)該怎么辦呢？ 1．根據(jù)路況和車(chē)速控制好方向，脫開(kāi)高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車(chē)速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，
提問(wèn)者：Annasaku2014-09-08
應(yīng)該是手剎沒(méi)松的時(shí)候把剎車(chē)片磨的薄了點(diǎn)，沒(méi)事，開(kāi)車(chē)這事要有預(yù)見(jiàn)性，這樣才不會(huì)出問(wèn)題。我不太同意大眾剎車(chē)偏軟，我的大眾車(chē)剎車(chē)還是比較好的，剎車(chē)偏軟也有可能是座位調(diào)整的問(wèn)題，把座位往前面調(diào)整下也許會(huì)好些。
提問(wèn)者：diahwasia2013-03-08
可能是沒(méi)有剎車(chē)皮了,最好去檢查一下,看看是不是剎車(chē)皮的關(guān)系...
提問(wèn)者：osgu33352014-09-30
可能是排氣沒(méi)排好，你就說(shuō)現(xiàn)在剎車(chē)距離比以前遠(yuǎn)了很多，沒(méi)以前踩著硬，很不安全，讓他在幫你排排，記住4個(gè)輪都要排
提問(wèn)者：vjftsviiifxm2013-06-15
剎車(chē)盤(pán)的問(wèn)題呀，可能有一定的磨損或者故障。建議你去檢查一下吧，畢竟剎車(chē)問(wèn)題可不是開(kāi)玩笑的。不過(guò)我朋友的1.8T 在很慢很慢溜車(chē)的時(shí)候踩剎車(chē)也有那種聲音。
提問(wèn)者：牛車(chē)網(wǎng)專(zhuān)家2013-03-14
