提問者：2013-03-18 00:00
這個嘛，你隨意聽聽吧。保時捷有那款車是四檔的？ 是PSA和保時捷共同研發(fā)的，只是采用了TIPTONIC智能化手自一體技術。并不是保時捷看家的PDK 這其實跟國內某些車說是用奔馳底盤，蓮花的底盤一樣的，只是掛名而已。共同分享一些技術，并不稀奇，可能比一般的會好一點，但覺得不是最頂尖的
回答者：王仞止112016-03-18 00:00
沒有您說的問題，本人就是4速的，只要肯下油門，基本綠燈起步沒有是我對手�；緵]有頓挫感，動力行的，油耗有點高，這個是沒法避免的估計也就高個1 個吧。。 4速技術是落后了，但是很成熟，用起來很放心，，只有 67速的才會在
提問者：oshuihuoxg2013-04-02
您好！雪鐵龍世嘉2011款手自一體4速自動變速箱和富康用的是同一款變速箱，請加富康自動專用變速箱油或者是大眾自動變速箱專用油！油的顏色為黃色！
提問者：牛車網(wǎng)2015-05-06
世嘉是4速手自一體，科魯茲是6速手自一體�？启斊澫冗M不少。 科魯茲發(fā)動機和變速箱均比世嘉要強勁一些。科魯茲強調運動，而世嘉來源大名鼎鼎的C4，運動性能毋庸置疑。 內飾方面，科魯茲做工比世嘉精細，這兩款車我都看過。 配置方
提問者：yanliu29162016-03-24
這種情況還是變速器內部的問題，電腦檢測到，變速器有問題，所以才鎖在三擋上，需要用診斷電腦讀一下故障碼。
提問者：yyh6yyh62014-12-20
看說明書吧
提問者：a3623885462014-02-24
發(fā)動機功率過小，變速箱技術落后，最好購買手動擋車型，維修保養(yǎng)都比自動擋的便宜，手自一體的質量很好，老款變速箱，技術成熟，保養(yǎng)便宜（相對現(xiàn)在的6速自動），自動模式下?lián)Q擋頓挫感嚴重，動力銜接不平滑，要好高時這款變速箱最致命的
提問者：峨眉_組訓2013-06-08
