提問(wèn)者：fanth12016-09-09 00:00
詳細(xì)解釋一下：手自一體其實(shí)跟自動(dòng)檔更接近一些,跟手動(dòng)檔差距還是比較大的.起步階段,如果用手動(dòng)檔,默認(rèn)是1檔,沒(méi)有0或者空檔,因?yàn)槭謩?dòng)檔多數(shù)都是從D檔過(guò)去,那么默認(rèn)就是1檔.在1檔的情況下如果停著則需要踩剎車(chē)（跟D檔時(shí)一樣）,如果要走,則松剎車(chē),踩油門(mén).如果覺(jué)得轉(zhuǎn)速夠了,則可以推一下進(jìn)入2檔.跟D的區(qū)別就是一個(gè)手動(dòng)進(jìn)入2檔,一個(gè)自動(dòng)進(jìn)入2檔.手動(dòng)模式下如果高檔高速遇到情況踩剎車(chē),則同樣會(huì)跟自動(dòng)模式下一樣自動(dòng)降檔,而不至于熄火或者損壞發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱.另外補(bǔ)充一下,D檔可以在任何情況下切換到手動(dòng)模式,手動(dòng)模式也可以自由切換到D檔.不沖突.舉例,此時(shí)你用D檔行駛,速度50km／h,此時(shí)實(shí)際檔位在4檔,如果你想超車(chē),則需要降檔.你可以直接切換到手動(dòng)檔,然后推（或者拉）排檔桿降檔.超車(chē)結(jié)束,可以再變回D檔.整個(gè)過(guò)程腳可以一直踩在油門(mén)上.
回答者：gay受的小菊2016-09-11 00:00
自動(dòng)擋車(chē)經(jīng)常被人們當(dāng)成是不需要任何駕駛技術(shù)的傻瓜車(chē)。其實(shí)，自動(dòng)擋汽車(chē)雖然省去了離合器踏板，使駕駛變得更加簡(jiǎn)單輕松，但若操作不當(dāng)，也會(huì)增加自動(dòng)變速器的故障發(fā)生幾率，而正確使用自動(dòng)變速器，不僅可以延長(zhǎng)變速器的使用壽命，還可以
提問(wèn)者：jiushiyaon2013-03-26
手動(dòng)檔：熄火后先別急別慌，踩住剎車(chē)和離合器，手剎看情況而定，將檔位回到空擋位置，鑰匙回位到剛插入鑰匙時(shí)的狀態(tài)，將鑰匙先轉(zhuǎn)到車(chē)子電源狀態(tài)（注意觀察儀表板發(fā)動(dòng)機(jī)自檢系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)鎖指示燈，ABS自檢系統(tǒng)燈熄滅后踩下離合踏板方可
提問(wèn)者：sniper19272013-07-13
造成這種現(xiàn)象有多種可能，排除沒(méi)拉手剎的這種可能，因?yàn)槎际菚?huì)開(kāi)車(chē)的，車(chē)輛不動(dòng)怎么也得自己找找是不是手剎沒(méi)松，腳剎沒(méi)抬起來(lái)。所以我認(rèn)為以下幾種情況可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象： 第一種，左右半軸的某個(gè)萬(wàn)向節(jié)掉出來(lái)了，這會(huì)造成變速箱的差
提問(wèn)者：yoursscc2013-11-02
那個(gè)是手動(dòng)模式。這個(gè)變速箱是手自一體。切到手動(dòng)模式了，就是手動(dòng)切檔啦。往前推進(jìn)一檔，往后拉降一檔。不過(guò)這個(gè)手動(dòng)模式有智能，你轉(zhuǎn)速過(guò)高會(huì)自動(dòng)升檔，防止暴缸，你轉(zhuǎn)速過(guò)低了會(huì)自動(dòng)降檔，防止熄火。
提問(wèn)者：wxj187292611232015-04-09
S檔也叫運(yùn)動(dòng)檔，就是因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速來(lái)提升動(dòng)力性！超車(chē)的時(shí)候也可以用到S檔！ 新車(chē)，先不建議你用S檔，等出了2保后再使用！沒(méi)做完一次保養(yǎng)，速度一定要有所提升，2保后最好拉一次高速！ 雖然1.4T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性不錯(cuò)，不過(guò)
提問(wèn)者：winnerlian2013-07-29
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，應(yīng)將自動(dòng)變速器操縱手柄置于P（正常前進(jìn)擋）位或者N（空擋）位，才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)操縱手柄處在其他位置時(shí)，不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。倒車(chē)將自動(dòng)變速器操縱手柄置于R（倒車(chē)擋）
提問(wèn)者：hjhd428752013-07-16
