提問者：hwemwdjqy2014-09-15 00:00
基于大眾橫置模塊化MQB平臺而全新研發(fā)的代號為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與目前大眾普遍使用的代號為EA111的1.4T發(fā)動機(jī)不同的是，它采用了全鋁的缸體，因此整機(jī)的重量會更小，最為重要的是，技術(shù)人員在此基礎(chǔ)上加入了一套ACT主動氣缸管理系統(tǒng)，可以在一定條件下關(guān)閉兩個氣缸而只由另外兩個氣缸運行。 閉缸技術(shù)其實算不上一個全新的技術(shù)，克萊斯勒、本田的車型上都擁有此技術(shù)，但是目前它主要應(yīng)用在缸數(shù)較多的V6和V8發(fā)動機(jī)上，而此次將其下放到一臺4缸小排量發(fā)動機(jī)上則尚屬首次。 =======雙缸運行下會導(dǎo)致振動和溫度分布不均等問題 當(dāng)把這項技術(shù)植入到一臺四缸發(fā)動機(jī)后，一個很棘手的問題也就隨之而來了--振動。在中低負(fù)荷時，系統(tǒng)會自動關(guān)閉2、3缸的進(jìn)、排氣門，只有1、4缸在推動曲軸旋轉(zhuǎn)。根據(jù)四缸機(jī)1-3-4-2的做功順序，在只有兩個氣缸工作的情況下，發(fā)動機(jī)的做功間隔角達(dá)到了360度，再加上1、4缸工作時是同上同下的，這必然會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生較大幅度的振動，從而影響舒適性。 =====油耗并不會降低一半 關(guān)閉2、3缸以后，可以使新奧迪A3的百公里綜合油耗降低0.4L左右，在第三擋或第四擋以50km/h的速度勻速行駛時，其百公里節(jié)油量可達(dá)1L。在以五擋70km/h的速度行駛時，該系統(tǒng)也可將百公里油耗降低0.7L�？梢钥吹剑m然關(guān)閉了一半的氣缸，但是油耗并不會降低一半。這是因為不做功的2、3缸依然要隨著曲軸繼續(xù)往復(fù)運動，消耗了一部分能量，同時相對復(fù)雜的用車環(huán)境也導(dǎo)致了發(fā)動機(jī)不可能經(jīng)常工作在最具經(jīng)濟(jì)性的區(qū)間內(nèi)
回答者：lovevalw992016-09-15 00:00
1.6的和明銳的是同款發(fā)動機(jī)較先進(jìn) 2.0的則是老款PASST的發(fā)動機(jī)8氣門的那種,相當(dāng)落后 變速箱6速手自一體的相當(dāng)先進(jìn) 1.6品軒的值得推薦 關(guān)于發(fā)動機(jī)變速箱都是國外技術(shù)國內(nèi)生產(chǎn)的(20萬以下的車很少進(jìn)口機(jī)器
提問者：vsvvl2013-01-29
2010年1月生產(chǎn)的朗逸1.6L發(fā)動機(jī)型號為CDE；而到了2月生產(chǎn)的進(jìn)享版車型的發(fā)動機(jī)型號為CFN。雖然標(biāo)注的發(fā)動機(jī)功率都為77kW(105馬力)。但CFN發(fā)動機(jī)殼體側(cè)面出現(xiàn)“AHB Germany”字樣，隱約傳達(dá)著其海
提問者：hjw6017511592013-03-04
新款還是EA111 沒變化 和老款一樣 只是取消了原有2.0排量的EA113 傳新捷達(dá)上市后 有可能全部改用EA211
提問者：夢幻到底怎么玩2013-03-08
動力方面，全新朗逸將繼續(xù)提供1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)以及1.4TSI發(fā)動機(jī)兩種選擇。傳動系統(tǒng)上，與1.4T發(fā)動機(jī)搭配的為5擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱，而1.6L車型則搭配了5擋手動和6擋手自一體變速箱的組合。
提問者：58車2013-03-23
朗逸的最大遺憾就是發(fā)動機(jī)落后了一點 整車配置很高 價位也公道車很大 POLO 要運動一點 不過比起朗逸 配置就要低一些 車也小一些 這2款車我覺得都很不錯 就要看你定位是在舒適上還是運動上了 朗逸要舒適一
提問者：DMCGALLERY2013-09-10
CPJ的是1.6的自然吸氣試發(fā)動機(jī) ，朗逸車上1.6的有六款發(fā)動機(jī) (雖然個人認(rèn)為是一摸一樣的)，CFN的是1.4T的發(fā)動機(jī) ，最早的一款1.6的是叫CDE，后來的以CPJ為主流吧！其實都差不多的！不比太糾結(jié)只要發(fā)動機(jī)功
提問者：wangpeng06862013-10-10
