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問答

朗逸手剎車線的換法

提問者:58車2016-12-12 00:00

最佳答案

這個問題和你空轟油5000轉沒關系,下面就談一下朗逸的手自一體變速器:tiptronic手自一體變速箱很先進,先進在于s檔的運動模式和手動模式,但很多人開了幾萬公里了一直用的\\“d\\”檔,tiptronic手自一體變速箱對他而言只是一個擺設。到底該如何使用呢,隨車說明書語焉不詳,或許廠家都明白選這車的都是高智商的?咱搜羅一些資料,供一些不太智的參考:\r
資料一\r
手自一體的d檔位,中規(guī)中矩的,換檔順暢,無話可說。\r
s檔使用:\r
起步時用s檔不合適!對速度提升是適得其反,原因在于6檔前進的車,12檔齒在12檔停留時間過長速度是上不去的,而在車身沒有大負重的情況下,反而浪費了速度提升。\r
但是一旦到了3檔以后,s檔的威力就瞬間體現(xiàn)出來了,因為轉速上升飛快,帶來的首先就是速度飛快提升,而且轉速達到高扭矩區(qū)間后,后勁綿長,駕駛樂趣凸顯!\r
要提醒一點,高速不要用s檔,因為永遠到不了6檔,一旦s檔過了90公里了,發(fā)動機由于轉速太高,聲音不怎么動聽,同時也廢油。\r
夏天開空調行駛,請你用s檔。高轉速產生的高動力,是能更好的提供空調運行的,而且也讓愛車動力損失減少的最小,而且省油(保守點說,總之是不增加油耗,普通d檔開空調后提速不快,加深油門反而更加耗油。。\r
\\“手\\”檔使用:\r
1、手動檔在進入地下車庫的過程中一定要用,就用1檔牽引速度,根本不需剎車。\r
2、在你有需要開快車的時候,請你一定要用手動檔。為什么?不是為了讓大家在正常前進時更快提速,而是在你需要緊急剎車的時候,同時使用減檔(發(fā)動機牽制力介入工作,同時還能增加控制力。,能以最快的讓車慢下來,而后也能最快的讓車繼續(xù)提速繼續(xù)飛奔。\r
3、過彎道的時候,只要學會了用手動檔,剎車基本可以不用了,過彎道前減檔讓發(fā)動機牽引力拉住車速,過中就只要加點油門(不是剎車是油門,切記切記,油門就是牽引力就是控制力,道理同abs一樣)\r
出彎道后,由于轉速維持著,可以迅速拉高速度。如果用s檔或者d檔去過彎道,除非剎車否則無法減速。高速行駛過彎道,無論入彎前還是彎道中,使用剎車永遠是很危險的,即便是帶esp的車。ê芏嗪密嚦鍪,都是在高速彎道用了剎車后失控側滑出去的),所以這樣的操控行為是有必要學習的。\r
4、需要瞬間迸發(fā)高扭矩,爆發(fā)性的超車。雖然s檔很牛,轉速提升已經很快了,雖然無論在d檔還是s檔都有油門到底的chickdown控制開關,但是你的腳的緊張壓力有多大?\r
你的身體隨著一腳到底后緊張程度就提升了!不是嗎?\r
最重要的是chickdown的時間是多久?如果你運氣不好,間隔2秒是正常的!\r
那就用手動檔的控制,很簡單,從d檔向右推出,飛快的連續(xù)3次向下減檔(一般2下夠了,第三下是減不下去的。

回答者:boxov2016-12-18 00:00

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    提問者:overok2013-07-19

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報價:8.00-15.19
級別:緊湊型車
排量:1.2T1.5L1.5T
變速箱:自動雙離合

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