提問者:lxgj34002013-03-08 00:00
(1)氣門漏氣響氣門漏氣響在氣門室外,在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)較為明顯,響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng),主要原因是在鉸削氣門座時(shí),由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。 處理方法:拆下氣缸蓋,研磨氣門,檢查氣門彈簧彈力,重新調(diào)整氣門間隙。 (2)氣門敲擊響在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動(dòng)件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲,隨轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度改變或斷火時(shí)聲響無變化。主要原因: 1調(diào)整好的氣門間隙有變動(dòng)(鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動(dòng)件之間磨損),氣門未調(diào)整好。2氣門調(diào)整螺釘磨損,鎖緊螺母松動(dòng),氣門間隙過大或不一致。3氣門彈簧座磨損起槽,氣門桿與導(dǎo)管磨損過甚。處理方法:重新調(diào)整好氣門間隙,若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動(dòng)應(yīng)予以鎖牢,更換磨損嚴(yán)重的部件。(3)氣門彈簧折斷,應(yīng)更換。(4)氣門座響,座圈脫落氣門座圈表面粗糙,加工精度不合格,座圈的過盈量選配不當(dāng)造成松曠,選材不當(dāng)遇熱后變形過大,或氣門座的鑲配工藝不合要求。處理方法:按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座,上端面與體平面齊平,高出部分要修平。
回答者:yinjiahui1472016-03-08 00:00
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:bhebivxz2016-04-01
低速響,高速時(shí)聲音會(huì)消失,我覺得機(jī)艙內(nèi)有共振點(diǎn)的可能較大,你試一下停車空檔哄油門響不響,如果不響,你試著二三檔換檔時(shí)把油門加大一點(diǎn)(如果能消除,很有可能就是共振引起的),再就是你沒往機(jī)艙內(nèi)自己加什么東西吧?有時(shí)候很不起眼
提問者:tb_89659152013-11-22
不知在修理廠調(diào)整了什么,如果調(diào)整了氣門間隙,那就有可能出問題,飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)是可變氣門正時(shí)的,氣門間隙不能隨便調(diào)整。 有的噠噠聲不是氣門發(fā)出的,有可能是火花塞發(fā)出的(火花塞壞了)。
提問者:mongoll2013-03-17
聲音不大的話屬正常,如果關(guān)閉機(jī)器蓋在車內(nèi)還能明顯聽到的話就需要到4S店檢查一下了。
提問者:iphone四袋2013-05-04
摩托車氣門響的原因及解決方法:(1)氣門漏氣:在排氣消聲器部位,如聽到有“唏、唏”的聲音,此聲響表示發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門有漏氣現(xiàn)象,而在化油器上口空氣濾清器處聽到有“噓、噓”的聲響,則表明發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門有漏氣現(xiàn)象,氣門漏氣的原因有
提問者:liu8301232016-11-23
有敲缸聲音,不會(huì)是氣門間隙的聲音吧?另外檢查你的氣門頂桿看是不是氣門頂桿回不盡 !
提問者:fzn8020102013-10-08