提問者：SMGodfather2015-08-21 00:00
對于這兩款車型各有各的技術(shù)特點，具體如下：日產(chǎn)品牌的定位和風(fēng)格賦予了天籟在舒適性與操控性方面非常中和的搭配，在動力方面，日產(chǎn)配給天籟的V6發(fā)動機在高效和較低的油耗以及噪音控制方面很突出，配合CVT變速箱，使得動力擁有了極大的優(yōu)勢。搭配有CVT技術(shù)的Xtronic CVT變速箱，其特色是行駛感覺相當(dāng)安靜、平順，加速也非常線性。VQ發(fā)動機的共同特點是采用了全鋁合金材質(zhì)，DOHC24氣門結(jié)構(gòu)和日產(chǎn)EGI順序多點電噴系統(tǒng)，后期版本配備了NICS可變進氣控制系統(tǒng)和CVTC連續(xù)可變氣門正時控制系統(tǒng)。新天籟公爵在配置上更體現(xiàn)了奢華的氣息：超大全景天窗、7英寸彩色多功能液晶顯示屏、BOSE5.1 11聲道音響、6碟CD系統(tǒng)帶MP3、DVD播放器、有氧真皮座椅、駕駛席8向電動調(diào)節(jié)、可調(diào)式腰部疲勞緩解裝置、雙區(qū)獨立控制空調(diào)系統(tǒng)、座椅加熱、副駕駛席頭等艙式座椅、電動后風(fēng)擋遮陽簾等個性化配置。新一代天籟裝備的TOPS隨速感應(yīng)智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它可以自動感應(yīng)車輛速度，通過雙向油壓電磁閥控制助力轉(zhuǎn)向油供給，根據(jù)車速提供最恰當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)向助力。新天籟車身扭力剛性提升40%，前橫曲剛性提升85%，增強了方向盤與車體的一體感，同時使得操控穩(wěn)定性大大提升。極大增強車身抗扭曲能力，加強車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性，特別是在極限操控狀態(tài)下的車身穩(wěn)定性。 新天籟通過風(fēng)源降噪設(shè)計（A柱傾角最佳化與階梯形低風(fēng)噪后視鏡設(shè)計），從風(fēng)源處分散氣流，降低風(fēng)噪。通過車尾擾流控制設(shè)計，防止氣流抬升，降低車尾風(fēng)噪。新君越的2.4車型大大解決了這一問題。這款發(fā)動機源于歐寶技術(shù)，直列四缸單缸四氣門、DOHC雙頂置凸輪軸，帶DVVT可變氣門正時。君越2.4的在北京市區(qū)開，百公里油耗在13個左右，經(jīng)濟性一般。綜合對比，新天籟占有一定的優(yōu)勢。
回答者：YUNSI32242016-08-21 00:00
凱美瑞 2008款 240G 豪華版 2.4L 167馬力 L4 10.952 31 天籟 2011款 公爵 2.5L XV尊雅版 2.5L 185馬力 V6 10.651
提問者：QW197608032016-01-24
個人推薦新君越，我當(dāng)時陪姑父買車，也在這兩個里面選了一下的，最后選了新君越 外觀:不用說，新君越新出的車型比已經(jīng)視覺疲勞的天籟公爵好很多 發(fā)動機:天籟公爵雖然是10佳發(fā)動機，新君越2.4這款也不錯，目前開起來很平順，
提問者：15C卡布奇諾2013-09-10
個人對君越比較熟悉，給你介紹下新君越吧，新君越2.4配置的是老君越同樣的發(fā)動機 波箱是6速的，但在電子配置和車子的其他功能來說比老君越就有很大的不同，不管從車身線條的設(shè)計和內(nèi)飾電子新技術(shù)的使用都非常的優(yōu)越，車子質(zhì)量也很好
提問者：Ivy兔貓貓2014-08-22
官方數(shù)據(jù)是天籟，至于到底哪個省油，要看你的駕駛習(xí)慣和駕駛環(huán)境。建議樓主規(guī)規(guī)矩矩的開車，油耗自然就下來了麻煩采納，謝謝!
提問者：dtnt44eg2016-08-29
我上個禮拜才把天籟換成君越的,分別是15.8/13.6 我在青島市區(qū)開的,兩車的外型比較象,但是天籟馬路上實在太多了,如果為了身份,還是君越吧.
提問者：krjgb2013-06-29
您好： 關(guān)于您咨詢的問題，這倆款車的排量上有差異，所以沒有可比性。兩款車在車輛技術(shù)上、舒適性及銷售保有量上，建議您著重考慮東風(fēng)日產(chǎn)天籟。其技術(shù)亮點如下：新一代天籟應(yīng)用凝聚日產(chǎn)頂級技術(shù)的高級車平臺—日產(chǎn)全新開發(fā)d平臺，該
提問者：YUAN6R2013-03-03
