提問者：foryou0282013-01-19 00:00
新天籟2.0 現(xiàn)在3000公里,別的方面還可以,就是起步時(shí)很肉,這也是許多人抱怨的問題了,主要是我起步時(shí)1500轉(zhuǎn)開始 發(fā)動機(jī)聲音就很大 嗡嗡的聲音速度提起來就好點(diǎn) 聲音聽起來非常難受 我一般起步都踩到2000轉(zhuǎn) 自動檔車起步多少轉(zhuǎn)好 這個(gè)是變速箱的原因，因?yàn)樘旎[都是用的CVT無級變速箱。你說起步肉和聲音大的問題，不只是2.0的有，2.5的天籟也有這個(gè)問題。因?yàn)镃VT要擠壓鋼帶到高檔位需要的力很大，所以會產(chǎn)生這樣的聲音，等變速箱到了高檔位，聲音就消失了。你目前的起步方式是非常正確的，轉(zhuǎn)速控制在2000以內(nèi)就可以了，跟著節(jié)奏來，可以適當(dāng)?shù)乃牲c(diǎn)油然后再踩。 還有，目前你的車應(yīng)該要去拉一拉高速了，這樣對變速箱的記憶功能和發(fā)動機(jī)以后的性能會有好處，在路況好的情況下可以把轉(zhuǎn)速和時(shí)速提高。 最后糾正一下，就目前這個(gè)車系2.0排量的車來講（主要對比雅閣和凱美瑞），天籟2.0的動力性應(yīng)該是比較好的了。 八代雅閣試了輛2.0雅閣,起步踩到4千轉(zhuǎn). 發(fā)動機(jī)會震 因?yàn)椴捎玫氖荌-vitec技術(shù)，電子可變氣門及生成系統(tǒng)技術(shù)，從技術(shù)的先進(jìn)性上來說，在同級別車?yán)锸亲钕冗M(jìn)的。
回答者：olevpf2016-01-19 00:00
如果是新帕薩特，3.0V6，250匹馬力這個(gè)發(fā)動機(jī)的技術(shù)最新； 天籟的發(fā)動機(jī)是VQ系列的，但是天籟車的后輪下陷問題，讓他的屁股跟后輪僅僅相連； 銳志的V6也不錯(cuò)，不過3.0的功率好像不如新帕薩特的，這就是看你的愛好了
提問者：nmpoqq120332013-04-04
勁風(fēng)雅閣天籟兩款車型的發(fā)動機(jī)都具備了日系發(fā)動機(jī)傳統(tǒng)的特點(diǎn)：性能良好、油耗經(jīng)濟(jì)。天籟采用的是第4代vq v6發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)連續(xù)十四年獲得“全球十佳發(fā)動機(jī)”的稱號，無論加速性還是燃油性都表現(xiàn)優(yōu)異。天籟配備了cvt變速箱經(jīng)濟(jì)
提問者：木日匕匕2013-04-19
舒適安靜 都是天籟的特點(diǎn) 按理說V6發(fā)動機(jī)好 全球十佳發(fā)動機(jī)呢。 但是要說整體。還是邁騰扎實(shí)一些。 TSI發(fā)動機(jī)也不錯(cuò) 爆發(fā)力可能比V6強(qiáng) 但是持久力比不上V6功率低
提問者：lchaopkxinsi2013-04-06
應(yīng)該還是天籟的V6好一點(diǎn)。不說其他的，天籟的VQ35D是連續(xù)13年入選全球十佳的，性能上絕對在同級B級家用車的前列。日系五大車廠里，論發(fā)動機(jī)，肯定是本田和日產(chǎn)占優(yōu)，本田素來有自然吸氣之王的稱號，也是唯一參加過F1的日系品
提問者：yuejiannan0902013-09-10
美孚速霸:適合長時(shí)間跑高速; 殼牌黃殼:適合清潔寧靜; 嘉實(shí)多金嘉護(hù):適合市內(nèi)走走停停，能很好的保護(hù)發(fā)動機(jī)。 這三種都是大品牌，只要買到的是正品，質(zhì)量是沒問題的。 如果是新車最好先用兩次以上的專用油，專用油對于新
提問者：yrb7777772013-09-18
當(dāng)你選擇中高級轎車時(shí)，汽車已經(jīng)不是一個(gè)單純的代步工具，高性能所帶來的駕駛樂趣是在購買汽車時(shí)必須考慮的。眾所周知，汽車發(fā)動機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸；一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；
提問者：xazyy702016-09-19
